powered by Surfing Waves

Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016

Η βελτίωση της εικόνας και της φήμης μιας μικρομεσαίας πόλης




#ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, Μηχανικός Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης


Η πόλη από την εμφάνιση της αποτέλεσε ένα δυναμικό κοινωνικό φαινόμενο. Οι σημαντικότατες μεταβολές του διεθνούς κοινωνικοοικονομικού περιβάλλοντος που έχουν σημειωθεί τα τελευταία χρόνια (διεθνοποίηση των οικονομικών δραστηριοτήτων αλλά και οι μεταβολές της παραγωγικής διάρθρωσης των οικονομιών) έχουν επηρεάσει και συνεχίζουν να επηρεάζουν συνεχώς την εσωτερική δομή και λειτουργία των πόλεων αλλά και τις μεταξύ τους σχέσεις.
Σήμερα λοιπόν, σε μια εποχή που χαρακτηρίζεται σε μεγάλο βαθμό από το φαινόμενο της παγκοσμιοποίησης καθώς επίσης και από την οικονομική κρίση που βιώνουμε τα τελευταία χρόνια, οι πόλεις καλούνται να αναζητήσουν νέους τρόπους προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές, αναδεικνύοντας και προβάλλοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματά τους. Έτσι, παρατηρείται έντονα η τάση των πόλεων αλλά και των περιφερειών, να αποκτήσουν μια περισσότερο ανταγωνιστική θέση στο αστικό σύστημα ιεραρχίας και να διαμορφώσουν ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα έναντι άλλων ομοειδών πόλεων. Η εξ αρχής διαμόρφωση, ή αναδιαμόρφωση της εικόνας τους, βασιζόμενη στον προσδιορισμό και την αξιολόγηση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, τείνει να αποτελέσει μείζονος σημασίας προτεραιότητα, για κάθε πόλη.
Ο επαναπροσδιορισμός της ταυτότητας των πόλεων, τόσο ως προς τους ίδιους τους πολίτες όσο και προς εξωτερικούς παράγοντες, είναι μια μέθοδος με την οποία οι πόλεις μπορούν να βελτιώσουν την εικόνας τους και να παρουσιαστούν ανταγωνιστικές στις νέες συνθήκες που επικρατούν.
Το βασικό εργαλείο προς αυτή την κατεύθυνση είναι το Σχέδιο Μάρκετινγκ Πόλης. Πιο συγκεκριμένα, αποτελεί τη διαδικασία σχεδιασμού ενός τόπου, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των αγορών στόχων, ενώ αποσκοπεί παράλληλα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, στην βελτίωσης της ποιότητας ζωής των κατοίκων και γενικότερα στην αναβάθμιση του τόπου.

Στην παρούσα εργασία θα παρουσιαστεί αρχικά η αναγκαιότητα του Ολοκληρωμένου Σχεδίου Μάρκετινγκ σαν εργαλείο ανάπτυξης και προώθησης στα νέα αστικά τοπία. ενώ παράλληλα προσδιορίζονται οι έννοιες Μάρκετινγκ και Branding του Τόπου. Στη συνέχεια περιγράφονται τα βασικά στάδια της διαδικασίας του Στρατηγικού Σχεδιασμού Μάρκετινγκ πόλης, ενώ το επόμενο βήμα είναι η ανάλυση της επιλεγόμενης περιοχής μελέτης και πιο συγκεκριμένο ο Δήμος Λαμιέων.
Ακολούθως, περιλαμβάνεται έρευνα πεδίου, ενώ με βάση τα συμπεράσματα που προκύπτουν από αυτή προσδιορίζεται το όραμα αλλά και οι επιμέρους στόχοι του Σχεδίου Μάρκετινγκ. Τέλος, παρουσιάζονται οι μέθοδοι διαφήμισης και προώθησης. Η εργασία ολοκληρώνεται με την εξαγωγή γενικών συμπερασμάτων σχετικά με το συνολικό πεδίο μελέτης.


1. Εισαγωγή
Οι πόλεις ανέκαθεν υπήρξαν υποδοχείς κάθε αλλαγής στον τρόπο ζωής των ανθρώπων. Από την αρχαιότητα, αποτέλεσαν συλλέκτες τόσο των οικονομικών όσο και των κοινωνικών δραστηριοτήτων των κατοίκων που ζούσαν σε αυτές και μεταλλάσσονταν ανάλογα με τις ανάγκες τους. Στις μέρες μας, γίνεται σαφές ότι οι πόλεις βρίσκονται σε μια περίοδο μεταβολής. Η ταχύτατη τεχνολογική ανάπτυξη σε συνδυασμό με το φαινόμενο της αστικοποίησης, κάνει επιτακτική την ανάγκη προσαρμογής των πόλεων στις νέες συνθήκες, με σκοπό την αποφυγή της στασιμότητας. Στο πλαίσιο λοιπόν αυτής της ανάπτυξης, οι πόλεις ψάχνουν τρόπους να γίνουν ελκυστικές και ανταγωνιστικές ώστε να καταφέρουν να επιβιώσουν και να ξεχωρίσουν. Το φαινόμενο του ανταγωνισμού των πόλεων παρουσιάστηκε έντονα τις δυο τελευταίες δεκαετίες στην Ευρώπη (Dicken και Tickel, 1992) και αντανακλάται στην προσπάθεια (μέσα, τρόποι, στρατηγικές) που εφαρμόζουν οι πόλεις για να γίνουν ανταγωνιστικές και να υπερισχύσουν έναντι άλλων πόλεων, στη διαμόρφωση της καλύτερης δυνατής τους εικόνας, στον προσδιορισμό της ταυτότητάς τους στο περιβάλλον της Ευρώπης αλλά και στην προσπάθεια που γίνεται από τις ευρωπαϊκές χώρες για την επίτευξη της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης (Cheshire και Gordon, 1998).
Ένα άλλο φαινόμενο, αυτό της παγκοσμιοποίησης, είναι αποδεκτό ότι έχει επηρεάσει τους περισσότερους τομείς της ανθρώπινης διαβίωσης στις πόλεις, εντείνοντας τον μεταξύ τους ανταγωνισμό. Παράγοντες όπως η γεωγραφική θέση και οι υποδομές που έπαιζαν πρωταγωνιστικό ρόλο στην επιλογή του τόπου για την εγκατάσταση επιχειρήσεων, σήμερα είναι δευτερεύουσας σημασίας. Πλέον, οι πόλεις είναι συμμέτοχοι σε ένα παιχνίδι ανταγωνισμού με έπαθλο την προσέλκυση κεφαλαίου (Γοσποδίνη και Μπεριάτος, 2006).
Τα τελευταία είκοσι περίπου χρόνια παρατηρούμε ότι μεγάλες και μεσαίες πόλεις κάνουν προσπάθειες να μετασχηματίσουν το αστικό τους τοπίο και γενικότερα την ταυτότητά τους, έτσι ώστε να προβληθούν σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Σκοπός τους είναι η οικονομική μεγέθυνση, έτσι ώστε να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενός ραγδαία μεταβαλλόμενου διεθνούς οικονομικού συστήματος (Στυλιανού, 2010). Ο επαναπροσδιορισμός της ταυτότητας των πόλεων, τόσο ως προς τους ίδιους τους πολίτες όσο και προς εξωτερικούς παράγοντες, είναι μια μέθοδος με την οποία οι πόλεις μπορούν να βελτιώσουν την εικόνας τους, να παρουσιαστούν δυναμικά στις νέες συνθήκες οι οποίες επικρατούν σε σχέση με τις άλλες πόλεις και τέλος να επιβιώσουν μέσα στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Αυτή η επιβίωση εξαρτάται από τη διατήρηση και την προσέλκυση νέων κατοίκων, επισκεπτών και επενδυτών. (Δέφνερ Α., Μεταξάς Θ., 2006). Η θεωρία του μάρκετινγκ τόπου σε όλες τις εκφάνσεις του (nation Branding, city Branding), μάρκετινγκ προορισμού, μάρκετινγκ αστικής περιοχής, κ.λπ.) μόλις στις μέρες μας έχει αρχίσει να βρίσκει εφαρμογή στην Ελλάδα.
Ωστόσο προσπάθειες για τη χάραξη και εφαρμογή στρατηγικών μάρκετινγκ πόλης δεν έχουν ακόμα συστηματοποιηθεί (Δέφνερ και Καραχάλης, 2012).


2. Μεθοδολογία
Κύριος σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η βελτίωση της εικόνας και της φήμης του Δήμου Λαμιέων. Η Λαμία, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα περίπτωση λόγω κυρίως της κεντροβαρικής θέσης της και της πλούσιας ιστορίας της, καθώς και ότι στο παρελθόν δεν είχε προβληθεί με βάση κάποια συγκεκριμένη εικόνα με την οποία θα γινόταν γνωστή στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό. Για την επίτευξη του παραπάνω σκοπού κρίθηκε αναγκαία η μελέτη και εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου Σχεδίου Μάρκετινγκ.
Το Μάρκετινγκ των Πόλεων είναι ουσιαστικά το μέσο με το οποίο μπορούμε να καταφέρουμε τον παραπάνω στόχο. Είναι το εργαλείο με το οποίο γίνεται η αναδημιουργία της εικόνας μιας πόλης, βασιζόμενη στον προσδιορισμό και την αξιολόγηση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους. Με αυτόν τον τρόπο οι πόλεις υιοθετούν συγκεκριμένες πολιτικές ανταγωνιστικότητας, Στρατηγικά Σχέδια και Σχέδια Μάρκετινγκ με στόχο να προσελκύσουν δυνητικές αγορές-στόχους. Αυτές οι αγορές-στόχοι μπορούν να είναι επενδύσεις, τουρίστες, νέοι κάτοικοι, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό κ.α. Αρχικά λοιπόν εξετάστηκε το εννοιολογικό περιεχόμενο του Μάρκετινγκ και Branding Πόλης διακρίνοντας παράλληλα τους στόχους και τις διαφορές τους. Επιπλέον, παρουσιάστηκαν και αναλύθηκαν τα στάδια της διαδικασίας εκπόνησης ενός σχεδίου Μάρκετινγκ Πόλης, το οποίο στη συνέχεια χρησιμοποιείται ως υπόβαθρο για την ανάπτυξη της βασικής δομής του εξεταζόμενου Σχεδίου Μάρκετινγκ που αφορά τον Δήμο Λαμιέων.
Για τα παραπάνω χρησιμοποιήθηκε τόσο ελληνική όσο και ξενόγλωσση βιβλιογραφία. Ένα Σχέδιο Μάρκετινγκ θα πρέπει να συμπορεύεται με τον παράγοντα άνθρωπο, που είναι ο άμεσα ενδιαφερόμενος. Για το λόγο αυτό πραγματοποιήθηκε έρευνα πεδίου με σκοπό την καταγραφή απόψεων και σκέψεων σχετικά με την υπάρχουσα συνολική εικόνα του Δήμου Λαμιέων αλλά και την επιθυμητή. Έτσι, επιλέχθηκαν τρεις κύριες ομάδες στόχοι και πιο συγκεκριμένα οι κάτοικοι του Δήμου Λαμιέων, οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή καθώς και οι επισκέπτες. Στη συνέχεια και με βάση τα παραπάνω επιλέχθηκε το όραμα για τον Δήμο Λαμιέων καθώς επίσης προσδιορίστηκαν οι στόχοι του ενώ τέλος προσδιορίστηκαν οι τρόποι που θα προβάλλουν και θα διαφημίσουν κατάλληλα το Σχέδιο Μάρκετινγκ.


3. Θεωρητικό Πλαίσιο: Το Μάρκετινγκ και Branding της Πόλης στα Νέα Αστικά Τοπία


3.1 Προσδιορισμός των εννοιών Μάρκετινγκ και Branding Πόλης
Με τον όρο Μάρκετινγκ Πόλης, εννοείται η συνεχής διαδοχική διαδικασία σχεδιασμού μιας πόλης, μέσω της οποίας η διοίκηση της ερευνά, αναπτύσσει, ελέγχει και αξιολογεί δραστηριότητες με σκοπό την ικανοποίηση των αναγκών και επιθυμιών των αγορών - στόχων της (Kotler κ.ά., 1993).
Εκτός από την ικανοποίηση των αναγκών και των επιθυμιών όσων σχετίζονται με την πόλη, το καινοτόμο στοιχείο που εμφανίζεται αφορά τη διαχείριση της σχέσης της πόλης με τη στοχευμένη αγορά με σκοπό το μακροχρόνιο κέρδος. Στόχος του Μάρκετινγκ Πόλης και παράλληλα πρόκληση για μια πόλη είναι η ενίσχυση της ικανότητάς της να προσαρμόζεται στις διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς επωφελούμενη των ευκαιριών που παρουσιάζονται ώστε να διατηρεί τη ζωτικότητά της (Kotler κ.ά., 1993).
Όσον αφορά στην έννοια του Branding πόλης, που ουσιαστικά οι στόχοι του ταυτίζονται με τους στόχους του Μάρκετινγκ πόλης, όντας δύο έννοιες αλληλένδετες, που αφορούν την αναγνωρισιμότητα των πόλεων.
Το Branding Πόλης, προτείνεται ως ο πιο κατάλληλος τρόπος για να περιγραφεί και να εφαρμοστεί το Μάρκετινγκ Πόλης. Αποτελεί μια ξεχωριστή κατευθυντήρια γραμμή του ευρύτερου Μάρκετινγκ Πόλης (Kavaratzis, 2008).
Υπάρχουν τρεις βασικές έννοιες που είναι αναγκαίο να προσδιοριστούν και να αποσαφηνιστούν, όταν μιλάμε για το Branding της πόλης και τη δημιουργία Brand.
Αυτές οι έννοιες είναι α) η ταυτότητα της πόλης, β) η εικόνα της πόλης και γ) η τοποθέτηση στην ανταγωνιστική αγορά (Belloso, 2013).
Σχετικά με την ταυτότητα της πόλης, πραγματοποιείται ανάλυση της πόλης και προσδιορίζονται τα χαρακτηριστικά του τόπου. Πρόκειται για το μοναδικό σύνολο ιδιοτήτων και αξιών που καθορίζουν και χαρακτηρίζουν την πόλη και την διαφοροποιούν από τα άλλα μέρη. Η εικόνα αναφέρεται στο πώς φαίνεται η πόλη ή πως γίνεται αντιληπτή από την «αγορά» και το κοινό, και παράλληλα στο τι σκέπτονται οι άνθρωποι για την πόλη αυτή. Η έννοια της τοποθέτησης στην ανταγωνιστική αγορά από την άλλη πλευρά, αναφέρεται στην μοναδική, διαφοροποιημένη και προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής πρόταση (υπόσχεση του Brand name), και πιο συγκεκριμένα στο γεγονός ότι η πόλη κάνει ή προσφέρει αυτό που υπόσχεται στις διαφορετικές ομάδες - στόχους της, καθιστώντας τη ως ένα ελκυστικό μέρος για να ζήσει κανείς, να επισκεφθεί, να σπουδάσει και να εργαστεί (Belloso, 2013).


3.2 Αποσαφήνιση και προσδιορισμός της διαδικασίας στρατηγικού σχεδιασμού μάρκετινγκ πόλης


Το Μάρκετινγκ του Τόπου, αποτελεί μια στρατηγικά σχεδιασμένη διαδικασία που κρίνεται επιτυχημένη, εφόσον ικανοποιούνται δυο βασικοί στόχοι: α) η επίτευξη των αντικειμενικών στόχων ανάπτυξης που ορίζονται από τη διαδικασία αυτή και β) η ικανοποίηση των απαιτήσεων και των προσδοκιών των αγορών στόχων που η εκάστοτε πόλη/ τόπος επιδιώκει να προσελκύσει. Επίσης η επιτυχία της εξαρτάται και από το βαθμό δυνατότητας της κάθε περιοχής να ικανοποιήσει τις αγορές στόχους της (Kotler κ.α, 1999' Μεταξάς, 2002' Plummer κ.ά., 2005). Ο σχεδιασμός του Μάρκετινγκ ενός Τόπου θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη του τα παρακάτω:


Α. ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Η ανάλυση του περιβάλλοντος στοχεύει στο να δοθούν απαντήσεις στα τρία βασικά ερωτήματα του στρατηγικού σχεδιασμού. Αρχικά "πού βρισκόμαστε την παρούσα στιγμή;" (παρούσα κατάσταση και δυναμική της πόλης). Στη συνέχεια "που θέλουμε να φτάσουμε; " (πως θέλουμε να γίνει η πόλη - όραμα και στόχοι) και τέλος "πως και με ποια μέσα θα ικανοποιηθούν οι αρχικοί στόχοι; " (μέθοδοι και πρακτικές για την επίτευξη των στόχων) (Needham κ.ά., 1999).


Β. ΕΡΕΥΝΑ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΑΓΟΡΩΝ ΣΤΟΧΩΝ
Η έρευνα και η ανάλυση αγοράς θα πρέπει να επικεντρωθεί αρχικά στο εσωτερικό περιβάλλον και πιο συγκεκριμένα στην ανάλυση των απαιτήσεων, των αναγκών και των προσδοκιών των υφιστάμενων αγορών στόχων της πόλης. Στη συνέχεια, όσον αφορά το εξωτερικό περιβάλλον πρέπει να δοθεί έμφαση στην ανάλυση του ανταγωνισμού, στην ανάλυση των τάσεων στις προτιμήσεις των καταναλωτών διεθνώς, στις καινοτομικές δράσεις προώθησης και προβολής, στις τάσεις που παρατηρούνται σε πεδία, όπως ο τουρισμός, ο πολιτισμός, η ανάληψη σημαντικών γεγονότων, καθώς και η συγκέντρωση πληροφοριών για επιτυχείς εφαρμογές του Μάρκετινγκ του Τόπου και η εναρμόνιση του στο εκάστοτε περιβάλλον του κάθε τόπου/πόλης (Μεταξάς 2005).


Γ. ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΟΡΑΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΣΤΟΧΩΝ
Το όραμα της πόλης σχετίζεται με το μέλλον της. Έτσι είναι πολύ κρίσιμο να δοθεί απάντηση στο ερώτημα: "Πως θέλουν οι επιχειρήσεις και οι κάτοικοι μιας πόλης, να είναι η πόλη τους μελλοντικά;" (Kotler κ.ά., 1999). Ο προσδιορισμός του οράματος αποτελεί κεντρικό σημείο στην ανάπτυξη ενός Στρατηγικού Σχεδίου Μάρκετινγκ. Είναι πολύ σημαντική ως φάση από την στιγμή που οι δημόσιες αρχές από την μια πλευρά και οι ιδιωτικοί φορείς από την άλλη συνεργάζονται προκειμένου να ορισθούν οι στόχοι και τα κίνητρα ανάπτυξης, τα οποία σε πολλές περιπτώσεις δεν είναι ταυτόσημα μεταξύ του δημόσιου τομέα και των ιδιωτών (Ashworth και Voogd, 1990).


Δ. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ
Σημαντικό σημείο του στρατηγικού σχεδίου Μάρκετινγκ Πόλης αποτελεί ο έλεγχος της αποδοτικότητας των υλοποιούμενων μέτρων και έργων, ώστε να εκτιμηθεί η συνολική επιτυχία του σχεδίου, ή να επαναπροσδιοριστούν μέτρα και στόχοι. Όσον αφορά την αξιολόγηση, εξετάζεται αν έχουν επιτευχθεί οι στόχοι που συντελούν στην προσέγγιση του οράματος για την πόλη και επιπλέον επιδιώκεται η εξεύρεση τρόπων για την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης του σχεδίου (Morrison, 1999).


4. Η Περίπτωση της Λαμίας
4.1 Συνοπτική Ανάλυση και αξιολόγηση της περιοχής
Η Λαμία είναι πρωτεύουσα του νομού Φθιώτιδας. Έχει πληθυσμό 52.006 κατοίκους και βρίσκεται στις πλαγιές του όρους Όθρυς, κοντά στον ποταμό Σπερχειό. Μπορούμε να πούμε ότι ουσιαστικά ενώνει την Κεντρική με τη Βόρεια Ελλάδα ενώ χαρακτηρίζεται ως κέντρο εύφορης αγροτικής και κτηνοτροφικής περιοχής. Με τον καινούριο νόμο "Καλλικράτης", που θεσπίστηκε με το πέρας των Δημοτικών Εκλογών του 2010, η Λαμία παρέμεινε ως έδρα του διευρυμένου πλέον Δήμου Λαμιέων, ο οποίος έχει πληθυσμό 74.420 κατοίκους (επίσημη απογραφή 2011) και τοποθετήθηκε ως Πρωτεύουσα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, συσσωρεύοντας όλες τις προβλεπόμενες δημόσιες υπηρεσίες. (Αναθεώρηση Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Λαμιέων, Επιχειρησιακό Σχέδιο Δ. Λαμιέων (2007-2010)). Η Λαμία, όπως αναφέρθηκε και σε προηγούμενο κεφάλαιο αποτελεί μια ενδιαφέρουσα περίπτωση λόγω κυρίως της κεντροβαρικής θέσης της (ανάμεσα στις 2 μητροπόλεις της χώρας) και της πλούσιας ιστορίας της, καθώς και ότι στο παρελθόν δεν είχε προβληθεί με βάση κάποια συγκεκριμένη εικόνα.
Η μέθοδος που ακολουθήθηκε για την αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης ήταν η Ανάλυση SWOT. Η συγκεκριμένη μέθοδος εντοπίζει και καταγράφει τα δυνατά σημεία του Δήμου Λαμιέων, τα αδύνατα, τις ευκαιρίες και τις απειλές του. Ο εντοπισμός λοιπόν των παραπάνω αποτελεί βασικό εργαλείο για την πραγματοποίηση του Σχεδίου Μάρκετινγκ, καθώς προσδιορίζει κατηγορίες πιθανών στόχων στην αξιοποίηση των δυνατών σημείων και των ευκαιριών για τη δημιουργία συγκριτικού πλεονεκτήματος αλλά και στην αντιμετώπιση των αδυναμιών και των απειλών για την αποφυγή συγκριτικού μειονεκτήματος. Παρακάτω παρουσιάζεται ο πίνακας της Ανάλυσης SWOT:






4.2 Έρευνα Πεδίου και συμπεράσματα αυτής
Ένα σύγχρονο σχέδιο Μάρκετινγκ πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες των κατοίκων του Δήμου στον οποίο αυτό πραγματοποιείται. Για το λόγο αυτό κρίθηκε αναγκαία η πραγματοποίηση έρευνας με χρήση ερωτηματολογίων, και με σκοπό την αναζήτηση απόψεων και σκέψεων των κατοίκων του δήμου Λαμιέων. Η διαδικασία αυτή αποτελεί σημαντικότατο μέρος και εργαλείο του σχεδίου Μάρκετινγκ, καθώς αφενός υποστηρίζεται η συμμετοχική διαδικασία και αφετέρου τίθενται τα θεμέλια στα οποία αυτό θα εκπονηθεί.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε στον δήμο Λαμιέων κατά το χρονικό διάστημα Ιούλιος-Αύγουστος 2013. Ο μεγαλύτερος αριθμός των ερωτηματολογίων συμπληρώθηκε με άμεση καταγραφή ενώ ένας μικρός αριθμός ερωτηματολογίων μe προώθηση και συμπλήρωση μέσω e-mail.
Τα ερωτηματολόγια που συμπληρώθηκαν είχαν 3 ομάδες στόχους: Η πρώτη ομάδα ήταν οι κάτοικοι και οι φοιτητές ηλικίας από 15 έως >65, (απαντήθηκαν 190).
Η δεύτερη ομάδα ήταν οι επιχειρήσεις του Δήμου Λαμιέων και η καταγραφή των απόψεων των ατόμων οι οποίοι βρίσκονταν σε άμεση σύνδεση με τις επιχειρήσεις αυτές, ηλικίας από 15 έως >65, (απαντήθηκαν 77).
Τέλος, την τρίτη ομάδα αποτελούσαν οι επισκέπτες ηλικίας από 15 έως >65, (απαντήθηκαν 55).
Όσον αφορά τώρα γενικά τα θέματα τα οποία πραγματεύονται τα ερωτηματολόγια, οι ερωτήσεις αφορούσαν την τωρινή και την επιθυμητή ταυτότητα του Δήμου Λαμιέων, τις υποδομές του δήμου και διάφορους αντιπροσωπευτικούς χαρακτηρισμούς της πόλης καθώς και γνώμες των κατοίκων, των επιχειρηματιών και των επισκεπτών.
Ύστερα από την επεξεργασία των ερωτηματολογίων φθάσαμε στα ακόλουθα βασικά συμπεράσματα:
Τόσο οι κάτοικοι όσο και οι επιχειρηματίες, παρατηρούμε ότι σε γενικές γραμμές έχουν μία μέτρια εικόνα για το Δήμο κι αυτό φαίνεται από την βαθμολογία που έδωσαν τόσο στις ταυτότητες που τους δόθηκαν όσο και στις υποδομές. Το παραπάνω συμπέρασμα ενισχύεται από το γεγονός ότι η πλειοψηφία των κατοίκων θεωρεί πως η Λαμία έχει ανάγκη ενίσχυσης όλων των ταυτοτήτων, ενώ η ταυτότητα που κρίνουν οι κάτοικοι ότι χρήζει μεγαλύτερης προσοχής και ενίσχυσης είναι η πράσινη πόλη.
Η άποψη των κατοίκων, των επιχειρηματιών αλλά και των επισκεπτών σχετικά με την προβολή του Δήμου κρίνεται από μέτρια έως κακή, κι αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι σχεδόν 9 στους 10 ερωτώμενους τη βαθμολόγησε από 1 έως 3 με άριστα το 7.
Ένα άλλο σημαντικό συμπέρασμα που βγαίνει από την επεξεργασία των ερωτηματολογίων, είναι ότι οι ερωτώμενοι πιστεύουν πως πρόκειται για μια πόλη που έχει κεντροβαρική θέση στον ελλαδικό χώρο, ενώ παράλληλα θεωρούν πως διαθέτει σημαντικά παραδοσιακά - ιστορικά χαρακτηριστικά.
Ένα μεγάλο μέρος ακόμη, θεωρεί ότι η Λαμία δεν έχει εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητες ανάπτυξης και προβολής που έχει. Η εικόνα που θα ήθελαν να έχει η Λαμία τα επόμενα χρόνια είναι μια πράσινη πόλη με χώρους πρασίνου και πεζοδρόμους, ενώ σε σημαντικά ποσοστά επιθυμούν να γίνει μια πολιτισμική ή επιχειρηματική πόλη.


4.3 Προσδιορισμός οράματος και στόχων και μέσα προώθησης
Η επιλογή του οράματος αφορά τη μελλοντική κατεύθυνση που θέλουμε να ακολουθήσει ο Δήμος Λαμιέων. Η Λαμία διαθέτει εκείνα τα στοιχεία τα οποία με την κατάλληλη διαχείριση, μπορούν να διαμορφώσουν ένα ιδιαίτερα δυναμικό αστικό κέντρο και βασικό εθνικό πόλο ανάπτυξης. Πρόκειται για ένα Δήμο με κεντροβαρική γεωγραφική θέση στον ελλαδικό χώρο (βρίσκεται ανάμεσα στις δύο μητροπόλεις της χώρας), με πλούσια ιστορία και παράδοση. Στα όριά του ανήκουν ιστορικές τοποθεσίες παγκοσμίου φήμης και αναγνωσιμότητας, όπως είναι οι Θερμοπύλες και η περιοχή του Γοργοποτάμου ενώ σε συνδυασμό με το πλούσιο φυσικό περιβάλλον που διαθέτει, αντιλαμβάνεται κανείς τις σημαντικές δυνατότητες προβολής και ανάπτυξης που υπάρχουν. Όπως έχει αναφερθεί και προηγουμένως, ένα Σχέδιο Μάρκετινγκ πρέπει να υποστηρίζει τις συμμετοχικές διαδικασίες και να λαμβάνει υπόψη τις γνώμες και τις σκέψεις των ανθρώπων που βρίσκονται σε επαφή με την εξεταζόμενη περιοχή. Από την έρευνα που πραγματοποιήθηκε φαίνεται ότι οι άμεσα ενδιαφερόμενοι (κάτοικοι, επιχειρηματίες και επισκέπτες) αλλά και οι φορείς που ερωτήθηκαν έδειξαν να ταυτίζονται και να υποστηρίζουν τα χαρακτηριστικά που αναφέρθηκαν πιο πάνω, και έτσι καταλήγουμε στην επιλογή του οράματος:


ΟΡΑΜΑ
Σκοπός λοιπόν είναι να εκμεταλλευτούμε αυτά τα χαρακτηριστικά, δημιουργώντας ένα πολιτιστικό - ιστορικό κέντρο δίνοντας ταυτόχρονα έμφαση στην προστασία και στην ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος.
Η Λαμία έχει τις δυνατότητες και τα κατάλληλα χαρακτηριστικά να υποστηρίξει αυτό το μοντέλο προώθησης. Για να κριθεί βέβαια το όραμα επιτυχημένο είναι αναγκαίο να στηριχθεί πρώτα απ' όλα από τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες, δηλαδή τους άμεσα ενδιαφερόμενους, ενώ σημαντικό ρόλο θα παίξει και ο αποτελεσματικός συντονισμός των φορέων του Δήμου.


ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΤΟΧΩΝ
Το επόμενο βήμα μετά τη δημιουργία του οράματος είναι ο προσδιορισμός των κύριων στόχων αυτού. Πρωταρχικός στόχος λοιπόν είναι να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση τόσο στην αξιοποίηση της πλούσιας πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς του τόπου όσο και στην ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος με σκοπό την προώθηση του εναλλακτικού τουρισμό. Φυσικά αυτό προϋποθέτει την βελτίωση των τουριστικών υποδομών αλλά και την γενικότερη βελτίωση των υποδομών (π.χ. εύκολη πρόσβαση στα σημεία ενδιαφέροντος, υποδομές υγείας και πρόνοιας κ.α.). Σημαντικός στόχος του συγκεκριμένου Σχεδίου Μάρκετινγκ είναι η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Θεωρούμε λοιπόν, ότι το σχέδιο μπορεί να έχει σημαντική οικονομική επίδραση στο Δήμο Λαμιέων, αυξάνοντας τις ευκαιρίες για απασχόληση, βελτιώνοντας παράλληλα το επίπεδο ευημερίας των κατοίκων της περιοχής. Επιπλέον, έχει τη δυνατότητα να δώσει ώθηση στις τοπικές επιχειρήσεις, κάνοντάς τες περισσότερο ανταγωνιστικές και προσφέροντας στους καταναλωτές καλύτερες υπηρεσίες.


ΠΡΟΩΘΗΣΗ
Η προώθηση του προϊόντος χαρακτηρίζεται κομβικής σημασίας τόσο για τη δημιουργία όσο και για την υλοποίηση του Σχεδίου μάρκετινγκ. Για την επιτυχημένη προώθηση του προϊόντος μας προτείνεται η δημιουργία ενός φορέα, και πιο συγκεκριμένα ενός Γραφείου Μάρκετινγκ, το οποίο παράλληλα θα είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση και τον έλεγχό του. Το Γραφείο Μάρκετινγκ θα είναι υπεύθυνο για την οργάνωση και τη λειτουργία των διάφορων πολιτιστικών εκδηλώσεων που θα λαμβάνουν χώρα στο Δήμο και θα καθορίζει τις ημερομηνίες τους, έτσι ώστε καθ' όλη τη διάρκεια του έτους να μπορούν οι επισκέπτες αλλά και οι κάτοικοι του Δήμου να παρακολουθήσουν κάποια από αυτές. Σημαντικό ρόλο για την επιτυχία του Γραφείου Μάρκετινγκ θα έχει η σωστή συνεργασία και επικοινωνία με τα σημεία πληροφόρησης (infopoints), τα οποίο θα είναι υπεύθυνα για τη σωστή ενημέρωση των επισκεπτών (πληροφορίες σχετικά με τα αξιοθέατα και τις υπηρεσίες του Δήμου). Ειδικότερα, στα σημεία πληροφόρησης προτείνεται να διανέμεται έντυπο υλικό προς τους επισκέπτες στο οποίο θα περιλαμβάνονται ο χάρτης του Δήμου Λαμιέων.


ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΣΛΟΓΚΑΝ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΥΠΟΥ
Όπως αναφέρθηκε και σε προηγούμενο κεφάλαιο η διαδικασία Branding κρίνεται απαραίτητη και καθοριστική για την επιτυχία του Σχεδίου Μάρκετινγκ. Κύρια μέσα έκφρασης της παραπάνω διαδικασίας είναι το λογότυπο και το slogan. Το λογότυπο δεν είναι απλά μία γραφιστική αποτύπωση. Αποσκοπεί, μαζί με το slogan, στην επίτευξη της πρώτης καλής εντύπωσης και μπορεί να αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα επιτυχίας ή όχι της προβολής του Σχεδίου Μάρκετινγκ.
Παρακάτω παρουσιάζεται το επιλεγμένο λογότυπο:





Πηγή: Ιδία επεξεργασία


Επειδή πολλές φορές το σλόγκαν είναι η πρώτη επαφή που έχει κάποιος με το προϊόν, το σλόγκαν θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα εύστοχο, και να βρίσκει τρόπο ενσωμάτωσης των προβαλλόμενων στοιχείων της πόλης. Θα πρέπει επίσης να είναι σύντομο, να υπόσχεται αυτά που πραγματικά κάνει, να εξηγεί τη δέσμευση της επιχείρησης προς τον πελάτη της και τέλος τα οφέλη που θα έχει ο πελάτης χρησιμοποιώντας το προϊόν.
Λαμβάνοντας λοιπόν υπόψη τα παραπάνω επιλέχθηκε το εξής slogan: Visit Lamia, fills you up inside: learn, discover, participate και στα ελληνικά: Επισκέψου τη Λαμία, σε γεμίζει μέσα σου: μάθε, ανακάλυψε, συμμετέσχε.


5. Συμπεράσματα
Όπως αναφέρθηκε και στη εισαγωγή οι σύγχρονες συνθήκες (παγκοσμιοποίηση, οικονομική κρίση) έχουν οδηγήσει τις πόλεις στην αναζήτηση μιας περισσότερο ανταγωνιστικής θέσης στο αστικό σύστημα ιεραρχίας.
Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσω της αναζήτησης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της κάθε πόλης και φυσικά μέσω της κατάλληλης προβολής και προώθησης αυτών. Κατά την πραγματοποίηση της παρούσας εργασίας, αρχικά παρατηρήθηκε ότι οι ελληνικές πόλεις παρουσιάζουν έλλειψη ολοκληρωμένων Σχεδίων Προβολής και Προώθησης με τις προσπάθειες που έχουν γίνει μέχρι στιγμής προς αυτή την κατεύθυνση, να είναι μεμονωμένες και αποσπασματικές. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα οι πόλεις να μην διαθέτουν μια συγκεκριμένη ταυτότητα και φιλοσοφία, αδυνατώντας να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις της εποχής παραμένοντας στάσιμες ή ακόμα και παρακμάζοντας.
Το Μάρκετινγκ του Τόπου λοιπόν, μπορεί να αποτελέσει σημαντικότατο εργαλείο για την διαμόρφωση μιας ταυτότητας μετατρέποντας ουσιαστικά την εικόνα και την φήμη μιας πόλης.
Στη συνέχεια της εργασίας, πραγματοποιήθηκε η ανάλυση της περιοχής μελέτης. Σε αυτή διαπιστώθηκε ότι ο Δήμος Λαμιέων διαθέτει ορισμένα χαρακτηριστικά που μπορούν με την κατάλληλη προβολή και προώθηση να αποτελέσουν στήριγμα στην προσπάθεια δημιουργίας ενός ανταγωνιστικού Δήμου και γενικότερα στην ανάπτυξή του. Τα κύρια αυτά χαρακτηριστικά ήταν η κεντροβαρική θέση του Δήμου στον ελλαδικό χώρο, η πλούσια ιστορία και παράδοση αυτού του τόπου καθώς και το πλούσιο φυσικό περιβάλλον. Από την άλλη πλευρά παρατηρήθηκε μια ανάγκη βελτίωσης των υποδομών του Δήμου. Στο επόμενο κεφάλαιο της εργασίας πραγματοποιήθηκε έρευνα πεδίου με συμπλήρωση ερωτηματολογίων από τρεις ομάδες ενδιαφέροντος, και πιο συγκεκριμένα από κατοίκους του Δήμου Λαμιέων, από επιχειρηματίες που δρουν στην περιοχή καθώς και από επισκέπτες στην περιοχή. Σημαντικό ρόλο στην επιτυχία ενός Σχεδίου Μάρκετινγκ έχει η διαμόρφωση του brand name της περιοχής. Για το λόγο αυτό, δημιουργήθηκε ένα λογότυπο που έχει σαν σκοπό την 'απεικόνιση' του οράματος δημιουργώντας μια προσμονή στον ενδιαφερόμενο να ανακαλύψει τη Λαμία και τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Δημιουργήθηκε επίσης ένα σλόγκαν (Visit Lamia, fills you up inside: learn, discover, participate) και στα ελληνικά (Επισκέψου τη Λαμία, σε γεμίζει μέσα σου: μάθε, ανακάλυψε, συμμετέσχε) που έχει σαν σκοπό τη δημιουργία μιας πρώτης θετικής εικόνας για το προσφερόμενο προϊόν. Βέβαια, για την αρμονική λειτουργία όλων των παραπάνω απαραίτητη κρίνεται η δημιουργία ενός Γραφείου Μάρκετινγκ, που θα ελέγχει και θα αξιολογεί την επιτυχία του Σχεδίου Μάρκετινγκ.


Συνοψίζοντας, με αυτή την εργασία γίνεται κατανοητή η ανάγκη ύπαρξης του Σχεδίου Μάρκετινγκ, το οποίο θα λειτουργήσει ως εργαλείο για την προώθηση, την προβολή και γενικότερα την ανάπτυξη μιας περιοχής. Σε αυτό θα συμμετέχουν οι άμεσα ενδιαφερόμενοι, δηλαδή οι κάτοικοι, οι επιχειρηματίες, οι επισκέπτες, καθώς επίσης και οι φορείς του εκάστοτε Δήμου. Όλα αυτά βρήκαν εφαρμογή στη μελέτη του Δήμου Λαμιέων, αναγνωρίζοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής και διαμορφώνοντας την κατάλληλη πρόταση που μπορεί να οδηγήσει την περιοχή στην ανάπτυξη και στην ευημερία.


Βιβλιογραφία Ελληνόγλωσση

Γοσποδίνη Α. και Μπεριάτος Η. (2006), 'Μετασχηματισμοί των Αστικών Τοπίων στις Συνθήκες της Παγκοσμιοποίησης, του Ανταγωνισμού των Πόλεων και των Μεταμοντέρνων Κοινωνιών', στο Τα Νέα Αστικά Τοπία και η Ελληνική Πόλη, Αθήνα: Κριτική.
Δέφνερ Α, Μεταξάς Θ. (2006), 'Ταυτότητα, εικόνα και μάρκετινγκ των πόλεων: η περίπτωση της Νέας Ιωνίας στο νομό Μαγνησίας, στο Κοκκώσης Χ., Ψυχάρης Γ., Φώτης Γ., (επιμ.) Περιφερειακή επιστήμη και Πολιτική: Ελλάδα και Βαλκάνια, 7ο Εθνικό Συνέδριο του ελληνικού τμήματος της Διεθνούς Εταιρίας Περιφερειακής Επιστήμης, Αθήνα: Ινστιτούτο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Δέφνερ Α, Καραχάλης Ν. (2012), 'Marketing και Branding Τόπου: Η Διεθνής Εμπειρία και η Ελληνική Πραγματικότητα", Βόλος: Πανεπιστημιακές Εκδόσεις Θεσσαλίας.
Μεταξάς Θ. (2002), 'Πώς Διαμορφώνεται η 'Εικόνα της Πόλης μέσα από τη Σχέση Αστικού Τουρισμού και Εμπορευματοποίησης: Ευκαιρίες ανάπτυξης προς Εκμετάλλευση και Κίνδυνοι προς Αποφυγή', Τόπος, 18, 229-249.
Στυλιανού Ν. (2010), 'Νέα αστικά τοπία στα πλαίσια του «φαινομένου» του ανταγωνισμού των πόλεων', Αθήνα: Τομέας: Αρχιτεκτονικός Σχεδιασμός Πολεοδομίας και Χωροταξίας.



Ξενόγλωσση

Chechire P.C. & Gordon R.I. (1998), 'Territorial Competition: Some Lessons for Policy', The Annals of Regional Science, 32, pp. 321-346.
Dicken P. & Tickel A. (1992), 'Competitors or Collaborators? The Structure of Inward Investment Promotion in Northern England', Regional Studies, 26, pp. 99-114
Kavaratzis, M. (2008), 'From City Marketing to City Branding: an Interdisciplinary Analysis with Reference to Amsterdam, Budapest and Athens', Groningen: PhD, University of Groningen
Kotler P., Asplund C., Rein I. & Haider H.D. (1999), 'Marketing Places Europe', eds. Prentice Hall
Ashworth G. J.& Voogd H.(1990), Selling the City: Marketing Approaches in Public Sector Urban Planning, London: Belhaven Press
Kotler P., Haider D. & Rein I. (1993), Marketing Places: Attractive Investment, Industry and Tourism to Cities, States and Nations, New York: Hie Free Press
Morrison P. (1996/1999) 'Hospitality and travel marketing', New York: Delmar Publishers
Needham D., Dransfield R., Guy P., Shaw M. και Dooley D. (1999), 'Marketing for Higher Awards', Oxford: Heinemann
Plummer R., Telfer D., Hashimoto A. & Summers R. (2005), 'Beer Tourism in Canada the Waterloo-Wellington Ale Trail', Tourism Management, 26(3), pp. 447-458



Θεσμικά κείμενα

Αναθεώρηση Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Λαμιέων
Επιχειρησιακό Σχέδιο Δ. Λαμιέων 2007-2010

Πέμπτη 7 Ιανουαρίου 2016

Προθεσμία μέχρι 25 Ιανουαρίου στους δήμους από το ΥΠΕΣΔΑ για επιλογή προϊσταμένων

δήμοσιοΤη δυσαρέσκειά του για τη μη ολοκλήρωση των διαδικασιών επιλογής προϊσταμένων οργανικών μονάδων στους δήμους εκφράζει με νεότερο έγγραφό του ο αρμόδιος γ.γ. Κ. Πουλάκης και ζητεί να αποστείλουν τα στοιχεία με τις σχετικές αξιολογήσεις το αργότερο μέχρι τις 25 Ιανουαρίου 2016.
Στο σχετικό έγγραφο ο Κ. Πουλάκης υπογραμμίζει ότι παρά τις εγκυκλίους που έχουν αποσταλεί μέχρι τώρα και παρά τις επισημάνσεις για «υποχρέωση των φορέων της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης για την άμεση ολοκλήρωση της διαδικασίας επιλογής προϊσταμένων οργανικών μονάδων, καθώς και των συνεπειών που η αναιτιολόγητη μη τήρηση αυτής επιφέρει, παρήλθαν δύο έτη και πλέον, χρονικό διάστημα που δεν δικαιολογεί τη μη ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας..»
Μετά από τις σχετικές διαπιστώσεις καλούνται οι δήμοι και οι προϊστάμενοι των αρμόδιων φορέων να αποστείλουν στο ΥΠΕΣΔΑ πίνακα, που θα αναφέρει συγκεκριμένα  στοιχεία. Ο πίνακας και το έγγραφο θα πρέπει να αποσταλούν ηλεκτρονικά και μόνο στη διεύθυνση t.datapta@ypes.gr έως τις 25 Ιανουαρίου 2016.

Δείτε αναλυτικά τη σχετική εγκύκλιο

Ανάπτυξη συστήματος δεικτών αξιολόγησης του έξυπνου περιβάλλοντος με πιλοτική εφαρμογή στην πόλη της Κοζάνης


* Η εργασία αυτή συντάχθηκε στα πλαίσια εκπόνησης Διπλωματικής Εργασίας του Μεταπτυχιακού Προγράμματος «Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής» της Σχολής Θετικών Επιστημών και Τεχνολογίας του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου.


#ΞΑΝΘΟΥΛΗ ΣΤΕΡΓΙΑΝΗ, Σχολή Θετικών Επιστημών και Τεχνολογίας Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής».Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο
#ΤΑΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ, Σχολή Θετικών Επιστημών και Τεχνολογίας Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής».Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο


Οι τελευταίες δεκαετίες χαρακτηρίζονται από την έντονη αστικοποίηση του πληθυσμού. Παρά τις αναμφισβήτητα σημαντικές ευκαιρίες που προσφέρουν οι αστικές συγκεντρώσεις, όπως η δημιουργία οικονομιών συγκέντρωσης, η επίτευξη μεγαλύτερης αποδοτικότητας όσον αφορά στην παροχή βασικών υπηρεσιών κ.ά., τα προβλήματα της αστικοποίησης είναι υπαρκτά, ενώ αναμένεται να παρουσιάσουν επιδείνωση εάν δεν αντιμετωπιστούν οι γενεσιουργές τους αιτίες.
Πρόκειται για προβλήματα που σχετίζονται με τη μείωση των διαθέσιμων φυσικών πόρων, την ανεπαρκή υποδομή, την ηλεκτροδότηση και την ενέργεια εν γένει, κλιματικές αλλαγές, θέματα ανθρώπινης υγείας αλλά και απαίτηση καλύτερων συνθηκών διαβίωσης, κοινωνικών λειτουργιών και οικονομικών ευκαιριών (Washburn και Sindhu 2010). Η ανάπτυξη της «έξυπνης πόλης» τείνει να εδραιωθεί ως ένα από τα σπουδαιότερα μέσα για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων.
Η έννοια της έξυπνης πόλης είναι σχετικά νέα και καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών. Για τον ορισμό της έχουν υπάρξει πολλές αρκετά διαφορετικές μεταξύ τους προσεγγίσεις και αρκετές προσπάθειες διατύπωσης ενός "οράματος". Ο κοινός παρονομαστής σε όλες είναι η χρήση σύγχρονων Τεχνολογιών Πληροφορίας και Επικοινωνίας (ΤΠΕ). Παρ' όλο που δεν υπάρχει σαφής και κοινώς αποδεκτός ορισμός της έξυπνης πόλης, σχεδόν όλες οι πόλεις επιθυμούν ή θα επιθυμούσαν να χαρακτηριστούν ως «έξυπνες», καθώς γενικώς εκλαμβάνεται ως ένας θετικός προσδιορισμός των λειτουργιών και των υπηρεσιών που προσφέρει στους πολίτες της.
Στις περισσότερες σχετικές έρευνες, χρησιμοποιούνται τα εξής έξι χαρακτηριστικά για την περιγραφή της έξυπνης πόλης:

έξυπνη οικονομία,
έξυπνοι άνθρωποι,
έξυπνη διακυβέρνηση,
έξυπνες μεταφορές,
έξυπνο περιβάλλον και
έξυπνη διαβίωση.

Το δημοφιλέστερο ίσως χαρακτηριστικό έξυπνων πόλεων στην Ε.Ε. είναι αυτό του έξυπνου περιβάλλοντος.
Το έξυπνο περιβάλλον περιγράφεται συνήθως από τέσσερις παράγοντες: 1. Ελκυστικότητα φυσικών συνθηκών, 2. Παρακολούθηση και έλεγχος ρύπανσης, 3. Προστασία περιβάλλοντος και 4. Βιώσιμη διαχείριση πόρων.


Στην παρούσα εργασία παρουσιάζονται τα χαρακτηριστικά της έξυπνης πόλης και του έξυπνου περιβάλλοντος, καθώς και των προσπαθειών κατάταξης και αξιολόγησης των έξυπνων πόλεων κυρίως της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Λαμβάνοντας υπόψη υφιστάμενους δείκτες για την περιγραφή και αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μίας πόλης, αναπτύσσεται σύστημα δεικτών αξιολόγησης και γίνεται πιλοτική εφαρμογή του στην πόλη της Κοζάνης, κατασκευάζεται και υπολογίζεται και ένας Συνθετικός Δείκτης Έξυπνου Περιβάλλοντος της πόλης. Τέλος, προτείνονται ορισμένες γενικές στρατηγικές / κατευθύνσεις για τη βελτίωση της απόδοσης της πόλης, με βάση την προηγηθείσα μεθοδολογία.


1. Εισαγωγή
1.1 Ορισμός της έξυπνης πόλης


Οι τελευταίες δεκαετίες χαρακτηρίζονται από την έντονη αστικοποίηση του πληθυσμού. Όλο και περισσότεροι άνθρωποι στην Ευρώπη, αλλά και όλον τον κόσμο, μετακινούνται και εγκαθίστανται σε πόλεις. Μάλιστα, η τάση αυτή δεν φαίνεται να ανακόπτεται στο άμεσο μέλλον. Αντιθέτως, εκτιμάται πως έως το 2050, το 66% των κατοίκων της Γης θα ζει και εργάζεται σε πόλεις, μεγαλύτερες ή μικρότερες (UN 2014).
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αυτό το ποσοστό είχε ήδη ξεπεραστεί το 2012, φτάνοντας στο 68% με σταθερά αυξητικές τάσεις (EIP-SCC 2013). Στην Ελλάδα, το ποσοστό των κατοίκων που ζει σε αστικές περιοχές το 2014 φτάνει το 78%, ενώ προβλέπεται η περαιτέρω αύξηση του ποσοστού, με πρόβλεψη το 2050 να φτάσει το συντριπτικό ποσοστό του 86% (UN 2014).
Παρά τις αναμφισβήτητα σημαντικές ευκαιρίες που προσφέρουν οι αστικές συγκεντρώσεις, όπως η δημιουργία οικονομιών συγκέντρωσης, η επίτευξη μεγαλύτερης αποδοτικότητας όσον αφορά στην παροχή βασικών υπηρεσιών κ.ά., τα προβλήματα της αστικοποίησης είναι υπαρκτά, ενώ αναμένεται να παρουσιάσουν επιδείνωση εάν δεν αντιμετωπιστούν οι γενεσιουργές τους αιτίες. Πρόκειται για προβλήματα που σχετίζονται με τη μείωση των διαθέσιμων φυσικών πόρων, ανεπαρκή υποδομή, την ηλεκτροδότηση και την ενέργεια εν γένει, κλιματικές αλλαγές, θέματα ανθρώπινης υγείας αλλά και απαίτηση καλύτερων συνθηκών διαβίωσης, κοινωνικών λειτουργιών και οικονομικών ευκαιριών (Washburn και Sindhu 2010). Η ανάπτυξη της «έξυπνης πόλης» τείνει να εδραιωθεί ως ένα από τα σπουδαιότερα μέσα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων αυτών.


Η έννοια της έξυπνης πόλης μόλις τις τελευταίες δύο δεκαετίες έχει αρχίσει να αποτελεί αντικείμενο έρευνας. Μάλιστα, η έννοια αυτή δεν έχει οριστεί με σαφήνεια μέχρι και σήμερα. Αντίθετα, έχουν υπάρξει πολλές αρκετά διαφορετικές μεταξύ τους προτάσεις για τον ορισμό της. Ο κοινός παρονομαστής σε όλες είναι η χρήση σύγχρονων Τεχνολογιών Πληροφορίας και Επικοινωνίας (ΤΠΕ).


Οι πρώτοι ορισμοί που εμφανίστηκαν για την περιγραφή της έννοιας της έξυπνης πόλης εστίαζαν σχεδόν αποκλειστικά στη χρήση των ΤΠΕ. Με την πάροδο του χρόνου όμως, πολλοί ερευνητές διατύπωσαν την άποψη πως ο παραπάνω τρόπος περιγραφής είναι όχι μόνο ελλιπής, αλλά εν δυνάμει ακόμα και προβληματικός για την ισορροπημένη, βιώσιμη και ηθική ανάπτυξη της κοινωνίας των ανθρώπων (Soderstrom et al 2014).
Στο ανωτέρω πλαίσιο, ο όρος «έξυπνη πόλη» έχει δεχτεί σημαντική κριτική (Hollands 2008, Soderstrom et al 2014, Vanolo 2014). Η κριτική αυτή αφορά τόσο στον ίδιο τον όρο, ο οποίος μπορεί να είναι ελκυστικός αλλά ακόμα ασαφής, όσο και στον τρόπο με τον οποίο:
α) αποδίδεται ο χαρακτηρισμός στις πόλεις, οι οποίες πολλές φορές αυτο-ανακηρύσσονται ως έξυπνες, ενώ δεν υπάρχει κάποιος επίσημος, διαφανής φορέας που να αποδίδει τέτοιον τίτλο,
β) ερμηνεύεται και υλοποιούνται οι στόχοι του, συχνά με κίνδυνο η υλοποίηση της έξυπνης πόλης να πραγματοποιηθεί εις βάρος αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων και εις όφελος ιδιωτικών επιχειρήσεων,
γ) επιδρά στον ανταγωνισμό των πόλεων που θέλουν να θεωρούνται έξυπνες για να ελκύσουν κατοίκους και επενδύσεις, και
δ) εμπορευματοποιείται, καθώς για να καταστεί μία πόλη έξυπνη, απαιτείται επένδυση σε ΤΠΕ, τις οποίες παρέχουν ιδιωτικές εταιρίες.


Η Ευρωπαϊκή Ένωση (Ε.Ε.) έχει ενσωματώσει την προώθηση των έξυπνων πόλεων σε διάφορες πολιτικές της, μία εκ των οποίων είναι και η Ευρωπαϊκή Σύμπραξη Καινοτομίας για τις Έξυπνες Πόλεις και Κοινότητες (European Innovation Partnership on Smart Cities and Communities / EIP-SCC).
Σύμφωνα με το Στρατηγικό Πλαίσιο Εφαρμογής της EIP-SCC «οι έξυπνες πόλεις θα πρέπει να εκλαμβάνονται ως συστήματα ανθρώπων που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους και χρησιμοποιούν ροές ενέργειας, υλικών αγαθών, υπηρεσιών και οικονομικών στοιχείων ώστε να γίνουν καταλύτες μιας βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης, ανθεκτικότητας και υψηλής ποιότητας ζωής. Αυτές οι ροές και αλληλεπιδράσεις γίνονται έξυπνες με τη στρατηγική χρήση της πληροφορίας και της υποδομής και υπηρεσιών επικοινωνίας μέσω μιας διαδικασίας διαφανούς πολεοδομικού σχεδιασμού και διαχείρισης που ανταποκρίνεται στις κοινωνικές και οικονομικές ανάγκες της κοινωνίας»» (EIP-SCC 2013: 5).


Μία από τις σημαντικότερες προσθήκες στον τομέα του ορισμού της έξυπνης πόλης θεωρείται αυτή των Giffinger et al. (2007), που έγινε στα πλαίσια της κατάταξης των Ευρωπαϊκών Πόλεων Μεσαίου Μεγέθους. Σύμφωνα με τους Giffinger et al (2007: 11) «μία έξυπνη πόλη θα πρέπει να επιτύχει σε έξι διακριτούς τομείς, οι οποίοι είναι οι εξής: 1. Έξυπνη Οικονομία, 2. Έξυπνοι Άνθρωποι, 3. Έξυπνη Διακυβέρνηση, 4. Έξυπνες Μεταφορές, 5. Έξυπνο Περιβάλλον και 6. Έξυπνη Διαβίωση.
Η πόλη αυτή, για να θεωρηθεί έξυπνη, θα πρέπει να προνοεί και να χτίζει επάνω σε έναν έξυπνο συνδυασμό των ικανοτήτων και δραστηριοτήτων των ενημερωμένων, ανεξάρτητων και αποφασιστικών πολιτών της»».
Στη συνέχεια, οι Manville et al (2014: 9), λαμβάνοντας υπόψη τον ορισμό των Giffinger et al (2007), διατυπώνουν έναν από τους πλέον πρόσφατους ορισμούς και αναφέρουν πως «έξυπνη είναι η πόλη εκείνη που επιδιώκει την ανταπόκριση σε κοινωνικά ζητήματα μέσω λύσεων βασισμένων στις ΤΠΔ, στηριζόμενη στη συνεργασία πολλαπλών ενδιαφερόμενων και τοπικών παραγόντων».


Μία πόλη λοιπόν δεν είναι έξυπνη απλώς επειδή επενδύει σε ΤΠΕ ή είναι προηγμένη ψηφιακά. Μία έξυπνη πόλη καταφέρνει να ενώσει και να συνδυάσει όλα τα πλεονεκτήματα που κατέχει, υλικά και κοινωνικά, ενώ ταυτόχρονα αναγνωρίζει και αντιμετωπίζει προβλήματα και μειονεκτήματα με τη χρήση των ΤΠΕ. Η έξυπνη πόλη έχει την ικανότητα να αξιοποιήσει τα αποτελέσματα και τις πληροφορίες που αποκτά μέσω των ΤΠΕ, τόσο σε συλλογικό επίπεδο (π.χ. δημόσιες αρχές, επιχειρήσεις, ενώσεις πολιτών) όσο και σε επίπεδο ατομικό. Η αξιοποίηση αυτών των πληροφοριών θα πρέπει να έχει ως στόχο τη δημιουργία μίας περισσότερο έξυπνης πόλης και την ανάπτυξη εξυπνότερων υποδομών που θα υπηρετούν το κοινωνικό σύνολο.


1.2 Σκοπός και στόχοι
Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η ανάλυση της έννοιας της έξυπνης πόλης και ιδιαίτερα του έξυπνου περιβάλλοντος, όπως αυτή παρουσιάζεται στη διεθνή βιβλιογραφία, η διαμόρφωση μιας μεθοδολογικής προσέγγισης για την αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μίας πόλης και η πιλοτική εφαρμογή αυτής της μεθοδολογίας. Πιο συγκεκριμένα, στόχος αυτής της εργασίας είναι η κατασκευή ενός συστήματος δεικτών αξιολόγησης έξυπνου περιβάλλοντος και η εφαρμογή του σε μία χαρακτηριστική πόλη της Ελλάδος, ως παράδειγμα των δυνατοτήτων και ωφελειών από την αξιοποίηση ανάλογων εργαλείων.
Σημαντική πρόκληση αποτελεί η στάθμιση της βαρύτητας των δεικτών (με την έννοια του μεριδίου συμμετοχής έκαστου στη συνολική αξιολόγηση) και ο τρόπος αξιολόγησής τους, καθώς αυτή η διαδικασία σε αρκετές διαστάσεις της είναι υποκειμενική, ενώ ακόμα και η επιλογή των δεικτών (πόσο μάλλον ο εν τέλει υπολογισμός τους) εξαρτάται από το εάν υπάρχουν αξιόπιστα και επαρκή διαθέσιμα στοιχεία.
Για την κατασκευή του συστήματος δεικτών της παρούσας εργασίας, κεντρικό άξονα αποτέλεσε η επιλογή των δεικτών να μην βασίζεται μόνο στη διαθεσιμότητα των στοιχείων αλλά να αποτελέσει μια ολοκληρωμένη διαδικασία, ενσωματώνοντας όλες τις πτυχές του θέματος, ώστε το τελικό σύστημα αξιολόγησης να είναι πλήρες και ολοκληρωμένο. Επιπλέον, έχοντας ως στόχο την κατά το δυνατό αντικειμενικότερη διαδικασία αξιολόγησης, επιλέγονται διεθνή πρότυπα και επιδόσεις πόλεων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης.


1.3 Μεθοδολογία
Για τη συγγραφή της εργασίας έγινε αρχικά αναλυτική αναζήτηση της διεθνούς και της ελληνικής βιβλιογραφίας σχετικά με θέματα που αφορούν την έξυπνη πόλη, το έξυπνο περιβάλλον αλλά και τις διάφορες εκφάνσεις των πόλεων του μέλλοντος, όπως πράσινες πόλεις, βιώσιμες πόλεις, ψηφιακές πόλεις, πόλεις της γνώσης κλπ. Κατά τη διάρκεια συγγραφής της εργασίες δόθηκε βαρύτητα στον έναν από τους έξι τομείς της έξυπνης πόλης, αυτόν του έξυπνου περιβάλλοντος.
Στη συνέχεια καταγράφτηκαν τα βασικότερα χαρακτηριστικά των έξυπνων πόλεων και ιδιαίτερα του έξυπνου περιβάλλοντος, ενώ έγινε περιγραφή των μέχρι σήμερα προσπαθειών για την κατάταξη και αξιολόγηση των έξυπνων πόλεων.
Το επόμενο βήμα ήταν η κατασκευή ενός εξειδικευμένου συστήματος δεικτών για την αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος πόλεων της Ελλάδος αλλά και της Ευρώπης, αφού ως κριτήριο αξιολόγησης σε πολλές περιπτώσεις τέθηκαν μέσοι όροι απόδοσης, όρια και πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (π.χ. ηχορύπανση, ατμοσφαιρική ρύπανση κ.α.). Στο προτεινόμενο σύστημα δεικτών συμπεριλήφθηκαν εν τέλει 20 δείκτες έξυπνου περιβάλλοντος, των οποίων η αναλυτική περιγραφή γίνεται με τη δημιουργία δελτίων ταυτότητας.
Τελευταίο βήμα για την ολοκλήρωση της εργασίας αποτέλεσε η εφαρμογή του κατασκευασμένου συστήματος δεικτών έξυπνου περιβάλλοντος σε πόλη της Δυτικής Μακεδονίας και συγκεκριμένα της Κοζάνης. Για την εξεύρεση των απαιτούμενων δεδομένων έγινε αναζήτηση σε επίσημους ιστότοπους δημοσίων υπηρεσιών και φορέων, καθώς και σε υπάρχουσες μελέτες και προγράμματα, ενώ υπήρξε και προσωπική επικοινωνία με υπηρεσίες και φορείς.
Για την ολοκληρωμένη αξιολόγηση κατασκευάστηκε και υπολογίστηκε ο Συνθετικός Δείκτης Έξυπνου Περιβάλλοντος (ΣΔΕΠ) για την πόλη της Κοζάνης.


2. Έξυπνο περιβάλλον: Εννοιολογική προσέγγιση
Το δημοφιλέστερο ίσως χαρακτηριστικό έξυπνων πόλεων στην Ε.Ε. είναι αυτό του έξυπνου περιβάλλοντος, όπου έχει εντοπιστεί ο μεγαλύτερος αριθμός πρωτοβουλιών για τη βελτίωσή του (Manville et al 2014). Οι Chourabi et al (2012) θεωρούν πως κατά τη λήψη πρωτοβουλιών για την ανάπτυξη έξυπνων πόλεων, δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα σε περιβαλλοντικά θέματα και πως πολλές φορές κεντρική θέση κατέχει η χρήση της τεχνολογίας για την επίτευξη της βιωσιμότητας αλλά και της καλύτερης διαχείρισης και προστασίας των φυσικών πόρων. Γενικά, το έξυπνο περιβάλλον περιγράφεται από 4 παράγοντες (Giffinger et al 2007): 1. Ελκυστικότητα φυσικών συνθηκών, 2. Ρύπανση, 3. Προστασία Περιβάλλοντος, 4. Βιώσιμη διαχείριση πόρων.
Στην έννοια του έξυπνου περιβάλλοντος περιλαμβάνεται η έξυπνη ενέργεια, συμπεριλαμβάνοντας και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τα ενεργειακά δίκτυα μέσω ΤΠΕ, τον έλεγχο - παρακολούθηση της ρύπανσης, την ανακαίνιση κτιρίων και υποδομών, τα πράσινα κτήρια, την πράσινη αστική ανάπτυξη και σχεδιασμό, την αποδοτικότητα χρήσης πόρων, την ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση υλικών. Επίσης περιλαμβάνονται αστικές υπηρεσίες όπως ο φωτισμός δημόσιων χώρων, η διαχείριση απορριμμάτων, η διαχείριση όμβριων, η διαχείριση αποβλήτων και γενικότερα η διαχείριση υδάτινων πόρων (Manville et al 2014).


3. Κατάταξη και αξιολόγηση έξυπνων πόλεων
Με την ανάδειξη της έννοιας της έξυπνης πόλης, παρουσιάστηκε και η ανάγκη της σύγκρισης των πόλεων και της αξιολόγησης του κατά πόσο έξυπνη είναι τελικά μια πόλη. Η ανάγκη αυτή μόλις τα τελευταία έτη αρχίζει να αντιμετωπίζεται και εμφανίζονται σταδιακά προτάσεις για μοντέλα αξιολόγησης και συγκριτικής κατάταξης των πόλεων. Οι δυσκολίες για μία αξιοκρατική και αντικειμενική συγκριτική αξιολόγηση είναι πολλές. Ξεκινώντας από την έλλειψη ενός κοινώς αποδεκτού ορισμού της έξυπνης πόλης και φτάνοντας στην πληθώρα διαφορετικών χαρακτηριστικών αλλά και αναγκών που μπορεί να έχει μια πόλη, καταλήγει κανείς ότι είναι ιδιαίτερα πολύπλοκη η διαδικασία αξιολόγησης.


H επιλογή των κατάλληλων δεικτών, αλλά και η επιλογή κατάλληλου συστήματος ποσοτικοποίησης των χαρακτηριστικών, οδηγεί ακόμη περισσότερο στο συμπέρασμα ότι η αξιολόγηση μιας πόλης ως έξυπνης είναι ιδιαίτερα απαιτητική, πόσο μάλλον η κατάταξη διαφορετικών πόλεων. Ωστόσο, μία σωστή αξιολόγηση και κατάταξη είναι απαραίτητη και μπορεί να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για τις πόλεις, ώστε να κατανοήσουν τα δυνατά αλλά και τα αδύνατα σημεία τους και να βελτιωθούν. Έτσι, θα μπορέσουν να αναδειχθούν και να κατακτήσουν μια θέση στο ολοένα και ανταγωνιστικότερο αναπτυξιακό περιβάλλον, να ελκύσουν νέους κατοίκους και επενδύσεις, αλλά και να προστατέψουν και αξιοποιήσουν τους διαθέσιμους πόρους τους. Το στοίχημα που καλείται λοιπόν να κερδίσει μία πραγματικά έξυπνη πόλη, είναι να μπορέσει να αξιοποιήσει αυτές τις απόπειρες κατάταξης και αξιολόγησης προς όφελός της, βελτιώνοντας τον εαυτό της προς όφελος όλων των κατοίκων της, και να μην την εκλαμβάνει απλώς ως μία κριτική (Soderstrom et al 2014).


Μελετώντας τις υφιστάμενες προσπάθειες κατάταξης πόλεων, μπορεί να φτάσει κανείς στο συμπέρασμα πως κάθε κατάταξη έχει συνήθως διαφορετικούς στόχους και σημαντικές διαφορές στη μεθοδολογία αλλά και τα αποτελέσματα. Ειδικότερα για τις έξυπνες πόλεις, αυτό το πρόβλημα είναι ακόμα πιο εμφανές, αφού δεν υπάρχει ενιαία βάση δεικτών ή έστω κάποια γραμμή βάσης με τη χρήση της οποίας να γίνει μία αξιολόγηση ή κατάταξη έξυπνων πόλεων. Ακόμη και η υποκειμενική επιλογή της βαρύτητας κάθε δείκτη, αποτελεί πηγή διαφοροποιήσεων (Giffinger et al 2007).


Πρώτο βήμα σε όλες τις προσπάθειες κατάταξης ή/και αξιολόγησης έξυπνων πόλεων, αποτελεί η επιλογή των πόλεων που θα εξεταστούν. Για την επιλογή μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα κριτήρια, όπως χωρικά, πληθυσμιακά, οικονομικά, σημαντικότητα πόλης, ύπαρξη έστω και ενός έργου έξυπνης πόλης αλλά και σε πολλές περιπτώσεις και η διαθεσιμότητα επαρκών στοιχείων, δεδομένων και πληροφοριών.
Δεύτερο βήμα είναι η επιλογή παραγόντων που χαρακτηρίζουν μία έξυπνη πόλη. Οι Giffinger et al (2007) επέλεξαν έξι παράγοντες που χαρακτηρίζουν την έξυπνη πόλη, όπως ήδη έχει αναφερθεί στην παρ. 1.3., οι οποίοι και χρησιμοποιούνται μετέπειτα από αρκετούς ερευνητές.
Το αμέσως επόμενο βήμα είναι η επιλογή κατάλληλων δεικτών που περιγράφουν τους επιλεγέντες παράγοντες, καθώς και η στάθμισή τους, διαδικασία που είναι ιδιαίτερα σημαντική, αν και πολλές φορές υποκειμενική. Συχνά η επιλογή των δεικτών εξαρτάται και πάλι από τα διαθέσιμα, αξιόπιστα στοιχεία, αλλά και την επιλογή των ίδιων των δεδομένων που θα χρησιμοποιηθούν μέσα από μία πληθώρα δεδομένων που υπάρχουν σήμερα.
Μερικές προσπάθειες αξιολόγησης και συγκριτικής κατάταξης έξυπνων πόλεων παρουσιάζονται στον Πίνακα 1. Οι προσπάθειες αυτές είναι πολύ λίγες, καθώς γενικότερα δεν υπάρχει μεγάλος αριθμός κατατάξεων έξυπνων πόλεων. Μάλιστα, οι περιπτώσεις που οι κατατάξεις αυτές μπορούν να θεωρηθούν αξιόπιστες και επιστημονικά τεκμηριωμένες είναι ακόμα λιγότερες (Giffinger και Haindlmaier 2010).





Η αναγνώριση των δυσκολιών που αντιμετωπίζονται κατά την αξιολόγηση ή/και κατάταξη των έξυπνων πόλεων, όπως αυτές περιγράφτηκαν παραπάνω, έχει οδηγήσει στην έναρξη συζητήσεων και συγκρότηση επιτροπών για τη δημιουργία πιστοποιήσεων, προδιαγραφών ή και τυποποίηση των παραμέτρων που αφορούν τις έξυπνες πόλεις, διεθνώς αναγνωρισμένων ιδρυμάτων πιστοποιήσεων ή και θεσμικών αρχών, όπως είναι
ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (International Standards Organization -ISO),
το Γερμανικό Ινστιτούτο Τυποποίησης (German Institute for Standardization - DIN),
η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (European Committee for Standardization- CEN) αλλά και
η Διεθνής Επιτροπή Ηλεκτροτεχνολογίας/Ομάδα Αξιολόγησης Συστημάτων (International Electrotechnical Commission/ Systems Evaluation Group).


Ακόμη, έχουν αρχίσει διαδικασίες για τη δημιουργία γραμμών βάσεων (baselines), με βάση είτε τη χρονολογία (γραμμή βάσης χρονολογίας) είτε τους δείκτες (γραμμή βάσης δεικτών) (Smart Cities Stakeholder Platform, 2013), μια διαδικασία που κρίνεται απαραίτητη για την τεκμηριωμένη παρακολούθηση και αξιολόγηση των προσπαθειών μιας πόλης στην πορεία της για την εκπλήρωση των στόχων της έξυπνης πόλης.


4. Σκοπιμότητα και προκλήσεις της κατασκευής ενός συστήματος δεικτών αξιολόγησης έξυπνου περιβάλλοντος


Ένα λειτουργικό σύστημα δεικτών είναι ζωτικής σημασίας για μία αποτελεσματική αποτίμηση του βαθμού της «εξυπνάδας» μιας πόλης. Η ανάπτυξη και κατασκευή ενός συγκεκριμένου συστήματος δεικτών για την αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος είναι εξίσου σημαντική για τη συνολική αξιολόγηση μίας πόλης ως έξυπνης. Στόχος του συστήματος δεικτών έξυπνου περιβάλλοντος είναι να αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο για μία πόλη που θέλει να αναγνωρίσει τη θέση της, να εντοπίσει τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της, αλλά και να βελτιώσει τις αποδόσεις της στο συγκεκριμένο τομέα. Με την ορθή εφαρμογή του συστήματος δεικτών, μία πόλη καθίσταται ικανή να εξάγει συμπεράσματα για την επιτυχία έργων και προγραμμάτων προώθησης του έξυπνου περιβάλλοντος, να λαμβάνει διορθωτικές αποφάσεις εγκαίρως, αλλά και να επιτυγχάνει τους σχετικούς στόχους της.
Επιπλέον, ένα σύστημα δεικτών έξυπνου περιβάλλοντος βοηθά καθοριστικά στην οργάνωση και συγκέντρωση της διαθέσιμης πληροφορίας, ώστε αυτή να μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο από το ενδιαφερόμενο κοινό όσο και από τα κέντρα λήψης αποφάσεων, εύκολα και εντός εύλογου χρονικού διαστήματος, αρκεί να καθίσταται ευρέως διαθέσιμη.
Η επιτυχία του συστήματος δεικτών εξαρτάται σαφώς από την ορθή, τακτική και συστηματική εφαρμογή του, τόσο κατά την πρώτη φορά μέτρησης, οπότε και θα αναπτυχθεί ένα βασικό σετ πληροφοριών και μία γραμμή βάσης αυτών, όσο και κατά τις επόμενες φάσεις, οπότε και θα πρέπει να διατηρηθεί η ίδια ή βελτιωμένη μεθοδολογία με τρόπο που να είναι εφικτή η εξαγωγή συγκρίσιμων και ασφαλών συμπερασμάτων.
Κατά την κατασκευή του συστήματος δεικτών έξυπνου περιβάλλοντος, δυσκολία παρουσιάζει η συσχέτιση μεταξύ ενός έργου και της επίδρασής του στον κάθε δείκτη, αφού μία πόλη είναι ουσιαστικά ένας ζωντανός οργανισμός που δέχεται πολλαπλές επιδράσεις καθημερινά. Έτσι, η μείωση για παράδειγμα των εκπομπών CO2 σε μία πόλη μπορεί μεν να είναι αποτέλεσμα της εφαρμογής ενός προγράμματος που άπτεται του έξυπνου περιβάλλοντος, όπως π.χ. η εφαρμογή ΤΠΕ για τη ρύθμιση της λειτουργίας βιομηχανιών, ώστε να μειώνεται η λειτουργία τους κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης, όμως ο δείκτης ταυτόχρονα θα μπορούσε να επηρεάζεται και από άλλες συνθήκες, όπως ατμοσφαιρικές ή από άλλα μέτρα μείωσης που ενδέχεται να εφαρμόζονται την ίδια περίοδο της μέτρησής του.
Βασικά εργαλεία για την αντιμετώπιση αυτής της πρόκλησης είναι η στάθμιση ενός δείκτη και η προσεχτική επιλογή των χρονικών στιγμών μέτρησής του. Έτσι, πέραν της τιμής της γραμμής βάσης, χρήσιμο είναι να υπάρξει μέτρηση του δείκτη που υπάρχει μεγάλη πιθανότητα επιρροής του από την εφαρμογή ενός έργου, πριν την έναρξη εφαρμογής του έργου, σε επόμενα ικανά χρονικά σημεία, καθώς και μετά το πέρας εφαρμογής του (εάν το έργο αυτό είναι πεπερασμένης χρονικής διάρκειας).
Επίσης, σημαντικό για την αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μίας πόλης και της συμβολής ενός σχετικού έργου είναι η πόλη να έχει θέσει συγκεκριμένους στόχους για τους δείκτες έξυπνου περιβάλλοντος που θέλει να επιτύχει. Η στοχοθεσία αυτή είναι διαφορετική για κάθε πόλη και εξαρτάται από την υφιστάμενή της κατάσταση, τις δυνατότητές της (οικονομικές και με βάση τις υφιστάμενες υποδομές της αλλά και το όραμά της. Έτσι, μία πόλη μπορεί π.χ. να δίνει ιδιαίτερη σημασία στην αειφόρο χρήση των υδάτινων πόρων της με τη χρήση ΤΠΕ, γιατί έχει υφιστάμενα προβλήματα διαχείρισης του νερού, ενώ δεν ενδιαφέρεται για τη μείωση των επιπέδων CO2, γιατί δεν έχει αντιμετωπίσει προβλήματα υπέρβασης των ορίων εκπομπής.
Με την εφαρμογή των παραπάνω, ο εκάστοτε μελετητής-ερευνητής θα μπορέσει να εξάγει χρήσιμα συμπεράσματα τόσο για την κατάσταση της πόλης στον τομέα του έξυπνου περιβάλλοντος διαχρονικά, όσο και για την επίδραση της εφαρμογής ενός έργου, εφόσον αυτό είναι στοχευμένο. Με άλλα λόγια, το σύστημα δεικτών μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την αξιολόγηση ενός μεμονωμένου έργου (χρησιμοποιώντας μόνο τους δείκτες που αναμένονται να επηρεαστούν από το έργο αυτό), αλλά και για την συνολική αξιολόγηση της κατάστασης της πόλης, εφόσον μετρηθούν όλοι οι δείκτες και γίνει εξαγωγή συμπερασμάτων.


5. Επιλογή και περιγραφή του συστήματος δεικτών αξιολόγησης έξυπνου περιβάλλοντος
Οι δείκτες που χρησιμοποιήθηκαν κατηγοριοποιούνται ανάλογα με το θεματικό πεδίο που καλύπτουν και διακρίνονται σε δύο είδη ανάλογα με τη μονάδα μέτρησής τους: α) ποσοτικοί (απόλυτοι ή ποσοστιαίοι) και β) ποιοτικοί δείκτες.


Είναι προφανές πως οι διατυπώσεις των δεικτών αποτελούν απλώς έκφραση στόχων ή είναι πυλώνες πληροφόρησης. Η αληθινή αξία βρίσκεται στον υπολογισμό των δεικτών. Η ακρίβεια αλλά και η σταθερή επανάληψη των μετρήσεων του δείκτη θα είναι αυτή που θα προσδώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα, ώστε να είναι δυνατή η εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων. Για το λόγο αυτό, οι δείκτες που επιλέγονται πρέπει να είναι «έξυπνοι», δηλαδή «S.M.A.R.T.»» από τα αρχικά γράμματα των λέξεων "Specific (συγκεκριμένοι)", "Measurable (μετρήσιμοι)", "Available/Achievable in a costeffective way (διαθέσιμοι/εφικτοί)", "Relevant for the programme (σχετικοί)", και "available in a Timely manner (διαθέσιμοι)" (Internet Site of European Network for Rural Development 2015).
Τελικώς, λαμβάνοντας υπόψη και τη σχετική βιβλιογραφία, επιλέχθηκαν συνολικά 17 κύριοι και 3 συμπληρωματικοί (οι οποίοι δεν συμμετέχουν στην τελική βαθμολόγηση) S.M.A.R.T. δείκτες που ανήκουν στις εξής 8 βασικές κατηγορίες: Ενέργεια, Κτήρια, Ύδατα, Απορρίμματα, Ποιότητα ατμόσφαιρας, Διακυβέρνηση Έξυπνου περιβάλλοντος, Ποιότητα περιβάλλοντος και Χρήσεις γης. Σε έναν ή περισσότερους από τους δείκτες αυτούς, οι οποίοι παρουσιάζονται στον Πίνακα 2, μπορεί και πρέπει να έχει θετική και βελτιωτική επίδραση οποιαδήποτε δράση ή έργο ανάπτυξης ΤΠΕ, ώστε να μπορεί να θεωρηθεί πως προωθεί το έξυπνο περιβάλλον και συνεπώς επιδρά στο αστικό περιβάλλον.
Δεν περιλαμβάνονται δείκτες που δεν μπορούν να επηρεαστούν από ενδεχόμενη εφαρμογή ΤΠΕ. Η επιλογή ορισμένων συμπληρωματικών δεικτών κρίθηκε αναγκαία για την πληρέστερη περιγραφή και αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μιας πόλης.





Για την καλύτερη περιγραφή των 17+3 δεικτών, συντάχθηκε για τον κάθε έναν ένα δελτίο ταυτότητας (factsheet), όπου περιλαμβάνονται οι εξής πληροφορίες: Κωδικός δείκτη, Κατηγορία δείκτη, Τίτλος δείκτη, Περιγραφή δείκτη, Σκοπιμότητα ένταξης δείκτη, Τύπος δείκτη, Μονάδα μέτρησης (ή τρόπος χαρακτηρισμού) δείκτη, Πηγές άντλησης πληροφοριών, Τρόπος υπολογισμού (ή ανάλυσης) δείκτη, Βαρύτητα επίδρασης δείκτη (στάθμιση) στην κατηγορία, Αξιολόγηση δείκτη. Τα δελτία αυτά ακολουθούν στις επόμενες σελίδες. Για την κατασκευή των δελτίων ταυτότητας ελήφθησαν υπόψη διάφορα δελτία δεικτών όπως του Παρατηρητήριου Εγνατίας Οδού (Internet Site of Egnatia Observatory 2015) και του Συστήματος δεικτών περιβάλλοντος και αειφορίας για τη Θεσσαλονίκη (Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης και ΑΠΘ 2008). Χαρακτηριστικό δελτίο ταυτότητας δείκτη δίνεται στο Παράρτημα της εργασίας.
Ειδικότερα όσον αφορά στη βαρύτητα του δείκτη, αυτή αναφέρεται στη σημασία που έχει ο δείκτης αυτός στην κατηγορία που ανήκει και είναι ιδιαίτερα σημαντική για την τελική αξιολόγηση της επίδοσης μιας πόλης στη συγκεκριμένη κατηγορία. Ένας δείκτης που επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την κατηγορία του θα έχει μεγαλύτερο ποσοστό βαρύτητας, από κάποιον άλλον δείκτη, ο οποίος δεν έχει την ίδια σημαντικότητα. Για τους συμπληρωματικούς δείκτες δεν υπάρχει εκτίμηση βαρύτητας, καθώς δε συμμετέχουν στην τελική αξιολόγηση (βλ. παρακάτω).
Όσον αφορά στη συχνότητα μέτρησης των δεικτών, αυτή θα πρέπει να γίνεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, ικανής ωστόσο απόστασης η μία έως την επόμενη, ώστε να μπορεί να γίνει αισθητή η επίδραση ενός έργου που έχει εφαρμοστεί. Κατάλληλη θεωρείται η μέτρηση ανά έτος, ενώ μπορεί να γίνεται μέτρηση κάποιων δεικτών πριν και μετά την εφαρμογή ενός συγκεκριμένου έργου που αναμένεται να επηρεάσει το αστικό περιβάλλον.


Η αξιολόγηση του δείκτη γίνεται με βάση τετραβάθμια κλίμακα, όπου η μικρότερη τιμή είναι το μηδέν (0) και η μεγαλύτερη τιμή το τρία (3). Συγκεκριμένα, όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή, τόσο θετικότερη είναι η αξιολόγηση του δείκτη. Σαφώς είναι αρκετά δύσκολο να φτάσει μία πόλη στο ιδανικό ή πολύ καλό επίπεδο (τιμή 3), ωστόσο και η αμέσως μικρότερη (τιμή 2) μπορεί να θεωρηθεί ως ικανοποιητικό ή καλό επίπεδο. Μέτρια μπορεί να θεωρηθεί η αξιολόγηση με τιμή 1, ενώ κακό είναι το επίπεδο ενός δείκτη εάν αξιολογηθεί με την τιμή 0. Χαρακτηριστικό παράδειγμα υπολογισμού και αξιολόγησης ενός δείκτη δίνεται στο Παράρτημα της εργασίας. Να σημειωθεί, πως όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμα ή αξιόπιστα στοιχεία για κάποιον δείκτη, αυτός δεν αξιολογείται και δεν θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στην τελική βαθμολογία.
Για την τελική αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μίας πόλης, αθροίζεται το σύνολο των τιμών αξιολόγησης κάθε δείκτη και γίνεται διαίρεση με τον συνολικό αριθμό των δεικτών που συμμετέχουν στην αξιολόγηση. Τονίζεται, πως δεν συμμετέχουν στην τελική αξιολόγηση οι συμπληρωματικοί δείκτες και όσοι δείκτες δεν στάθηκε δυνατόν να υπολογισθούν λόγω έλλειψης δεδομένων.


6. Αξιολόγηση του έξυπνου περιβάλλοντος μιας ελληνικής πόλης. Η περίπτωση της Κοζάνης
Η Κοζάνη είναι μία από τις μεγαλύτερες πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας στη Βόρεια Ελλάδα και αποτελεί έδρα του ομώνυμου Δήμου Κοζάνης. Ο Δήμος Κοζάνης αποτελείται από πέντε δημοτικές ενότητες (Κοζάνης, Αιανής, Δημητρίου Υψηλάντη, Ελιμείας και Ελλησπόντου), ενώ διοικητικά εντάσσεται στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (Περιφερειακή Ενότητα Κοζάνης) και στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας. Η δημοτική ενότητα Κοζάνης γεωγραφικά βρίσκεται μεταξύ των οροσειρών Βερμίου, Μπούρινου και Πιερίων. Το 2011 η δημοτική ενότητα Κοζάνης, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ είχε πληθυσμό 42.604 κατοίκους, ενώ στην ίδια την πόλη της Κοζάνης διέμεναν 41.066 κάτοικοι. Η περιοχή αποτελεί τόσο συγκοινωνιακό όσο και ενεργειακό κόμβο λόγω της ύπαρξης της Εγνατίας και των εργοστασίων της ΔΕΗ και των λιγνιτωρυχείων σε κοντινή απόσταση αντίστοιχα. Επιπλέον, η Κοζάνη αποτελεί διοικητικό και εμπορικό κέντρο της περιοχής, ενώ κατέχει και υψηλή θέση από άποψη παροχής υπηρεσιών υγείας και παιδείας.


Με βάση τα δελτία ταυτότητας των δεικτών, έγινε υπολογισμός αυτών χρησιμοποιώντας στοιχεία από μελέτες και έρευνες της περιοχής, αλλά και στοιχεία από ιδία επεξεργασία και επικοινωνία με φορείς.


Συγκεντρώνοντας και αναλύοντας τα ευρήματα, προκύπτει πως η τιμή του Συνθετικού Δείκτη Έξυπνου Περιβάλλοντος (ΣΔΕΠ) για την πόλη της Κοζάνης διαμορφώνεται στο 0,79, με μέγιστη δυνατή τιμή το 3 (βλ. και Πίνακα 3.) Σύμφωνα με τον ίδιο Πίνακα, οι καλύτερες επιδόσεις της πόλης υπάρχουν στην κατηγορία της Υδάτων (Συνθετικός Δείκτης 1,5) και ακολουθούν οι επιδόσεις στα απορρίμματα (Συνθετικός Δείκτης 1), στη Ποιότητα Ατμόσφαιρας (Συνθετικός Δείκτης 0,95) και στη Διακυβέρνηση Έξυπνου Περιβάλλοντος (Συνθετικός Δείκτης 0,9), όπου όμως υπάρχουν ακόμη μεγάλα περιθώρια και ανάγκη βελτίωσης.
Σημαντική είναι βεβαίως η επίδραση στον ΣΔΕΠ από την έλλειψη συγκεκριμένων δεδομένων, όπως στην κατηγορία των Κτηρίων και της Ηχορύπανσης.

Τετάρτη 6 Ιανουαρίου 2016

16 εκ. ευρώ από το ΠΔΕ για έργα στην Στερεά Ελλάδα

ΑσωπόςΝέα έργα συνολικού προϋπολογισμού 16 εκ. ευρώ, εντάχθηκαν στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.
Πρόκειται για δύο μελέτες που αφορούν στην απορρύπανση κα αποκατάσταση της περιοχής του Ασωπού, καθώς και έργα για την αντιμετώπιση των καταστροφών που προκλήθηκαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του περασμένου Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου σε Φθιώτιδα και Ευρυτανία και συγκεκριμένα στις περιοχές των Δήμων Λαμιέων, Μακρακώμης, Καρπενησίου και Αγράφων.
Ακόμη, έγινε η ένταξη του έργου της στερέωσης των βραχωδών πρανών του Κάστρου Σκύρου – Μονής Αγίου Γεωργίου.
Τέλος, όπως σημειώνεται σε ανακοίνωση της περιφέρειας, επιτεύχθηκε η αύξηση του προϋπολογισμού ήδη υφιστάμενων έργων που σχετίζονται με τη συντήρηση του οδικού δικτύου και τον αποχιονισμό στην Ευρυτανία και το αντιπλημμυρικό έργο του καθαρισμού της Γερμανικής Τάφρου στη Φθιώτιδα.
Σε δήλωσή του, ο κ. Μπακογιάννης αναφέρει ότι το 2016 ξεκίνησε καλά για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, καθώς επιτεύχθηκε η ένταξη έργων 16 εκ. ευρώ στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, χωρίς να χρειαστεί να απενταχθούν άλλα έργα.
«Αναφέρομαι σε έργα κομβικής σημασίας που έχουν να κάνουν με την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών, όπως για παράδειγμα έργα στον Σπερχειό και τη Γέφυρα της Βίστριζας στη Φθιώτιδα, αλλά και η αποκατάσταση των πρανών για την ασφαλή διέλευση στο δίκτυο Καρπενησίου- Προυσού, στην Ευρυτανία. Είναι πολύ σημαντικό ότι στα εν λόγω έργα συμπεριλαμβάνουμε και αυτά για τον Ασωπό, τα οποία αποτελούν δέσμευσή μας από το προηγούμενο Περιφερειακό Συμβούλιο, αλλά και ένα σημαντικό έργο στη Σκύρο. Προχωράμε με σχέδιο και σταθερά βήματα μπροστά για να πετύχουμε τη δημοπράτηση των έργων όσο το δυνατό πιο σύντομα και να πιάσουν τόπο αυτά τα χρήματα. Με την ευκαιρία θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τον Υφυπουργό Οικονομίας, τον κ. Χαρίτση για την πάρα πολύ καλή συνεργασία που έχουμε αναπτύξει», κατέληξε ο κ. Μπακογιάννης.

Θεοφάνεια σε Λίμνη και Αγία Άννα






Posted by Nikos Stergiou on Wednesday, January 6, 2016


Συνάντηση με τους νεοεισαχθέντες φοιτητές του Δήμου μας είχε ο Μητροπολίτης


Συνάντηση με τους νεοεισαχθέντες φοιτητές και φοιτήτριες στα ΤΕΙ και ΑΕΙ, τους προερχομένους και από την Βόρειο Εύβοια πραγματοποίησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Χαλκίδος κ. Χρυσόστομος, την Κυριακή 3 Ιανουαρίου 2016 το απόγευμα, στον Ι. Ν. Ευαγγελισμού της Θεοτόκου Ιστιαίας.
Συνάντηση φοιτητών Μαντουδίου με Μητροπολίτη Χαλκίδας
Συνάντηση φοιτητών Μαντουδίου με Μητροπολίτη Χαλκίδας
Κατά την διάρκεια της συνάντησης, η Χορωδία Γυναικών της περιοχής τραγούδησε Κάλαντα του Αγίου Δωδεκαημέρου, από όλη την Ελλάδα και ο χορός ιεροψαλτών του παραρτήματος της Σχολής Βυζαντινής Μουσικής της Ι. Μητροπόλεως « Ιερεύς Παύλος ο Σκοπελίτης» στην Ιστιαία, υπό την διεύθυνση του κ. Δημητρίου Παπαβασιλείου, απέδωσε επίκαιρους Ύμνους των Χριστουγέννων και των Θεοφανείων, τους οποίους σχολίασαν η δασκάλα κ. Ιωάννα Αθανασίου και η καθηγήτρια Γαρυφαλλιά Παπασταμούλου-Μισιρλή. Εν συνεχεία ο Σεβασμιώτατος ευλόγησε και έκοψε την Αγιοβασιλόπιττα του παραρτήματος της Σχολής Βυζαντινής Μουσικής.

Στη συνέχεια ο Σεβασμιώτατος δεξιώθηκε τούς φοιτητές, είχε την ευκαιρία να τούς συγχαρεί προσωπικά για την επιτυχία της εισαγωγής τους στην τριτοβάθμια Εκπαίδευση, να τους διανείμει ως ευλογία, ένα βιβλίο με τον βίο της Πολιούχου της Χαλκίδος Αγίας Παρασκευής, το οποίο εξεδόθη από κοινού με την γειτονική Ιερά Μητρόπολη Καρυστίας και Σκύρου, καθώς και το Ημερολόγιο τσέπης του 2016 της Ιεράς Μητροπόλεως.

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν ο Πρωτοσύγκελλος π. Νικόδημος Ευσταθίου, ο Αρχιερατικός Επίτροπος Ιστιαίας π. Ιγνάτιος Καπνίσης, ο Αρχιερατικός Επίτροπος Αιδηψίων π. Ηλίας Ευθυμιόπουλος, ο Εφημέριος του Ενοριακού Ναού π. Ιωάννης Θάνος πλήθος Κληρικών της περιοχής και ο Διάκ. Νεκτάριος Ευγενικός, η Δήμαρχος Ιστιαίας-Αιδηψού κ. Ελένη Ευσταθίου και η Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Αγγελική Κούκουζα-Δελχά.


Την επομένη ημέρα, Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2016 το πρωί, ο Σεβασμιώτατος συνοδευόμενος από τον Πρωτοσύγκελλο π. Νικόδημο Ευσταθίου και το Διάκ. Νεκτάριο Ευγενικό, μετέβη στον Ι. Ν. Αγ. Ιω. Θεολόγου Μαντουδίου, όπου κι εκει συναντήθηκε με νεοεισαχθέντες φοιτητές του Δήμου Λίμνης-Μανουδίου-Αγίας Άννας.

Το Σεβασμιώτατο υποδέχθηκαν ο Προϊστάμενος του Ενοριακού
Ι. Ναού π. Ιωάννης Μάρκου και ο συνεφημέριος και κατά σάρκα υιός του π. Νικόλαος Μάρκου και πολλοί Ιερείς εκ της περιοχής.

Στη συνέχεια ο Σεβασμιώτατος είχε εποικοδομητικό και ζωηρό διάλογο με τους φοιτητές και μετά ευλόγησε την Αγιοβασλόπιτα που η φιλόξενη ευγένεια των Ιερών του Ι. Ναού και των συνεργατών τους είχαν ετοιμάσει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Τοπική μας Εκκλησία αθόρυβα, αλλά αποδοτικά, συμπαραστέκεται παντοιοτρόπως σε αρκετά παιδιά κατά το διάστημα των σπουδών τους.

Τρίτη 5 Ιανουαρίου 2016

Διαγωνισμός για την προμήθεια καυσίμων κίνησης – θέρμανσης και λιπαντικών στο Δήμο μας αξίας 406 χιλ. Ευρώ



ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ
ηλεκτρονικού ανοικτού διεθνούς διαγωνισμού για:

Προμήθεια καυσίμων κίνησης – θέρμανσης και λιπαντικών του Δήμου Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας και των νομικών του προσώπων για το έτος 2016

Ο Δήμαρχος Μαντουδίου Λίμνης Αγίας Άννας

Προκηρύσσει ηλεκτρονικό ανοικτό διεθνή διαγωνισμό για «Προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών του Δήμου Μαντουδίου Λίμνης Αγίας Άννας και των νομικών του προσώπων έτους 2016» με κριτήριο κατακύρωσης : Α. για τα καύσιμα, το μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης στη μέση λιανική τιμή πώλησης την ημέρα παράδοσης, όπως έχει καταχωρηθεί στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων για το Νομό Ευβοίας και Β. για τα λιπαντικά, τη χαμηλότερη τιμή επί της ενδεικτικής τιμής του κάθε είδους του προϋπολογισμού της μελέτης.
Η προϋπολογισθείσα καθαρή αξία της προμήθειας είναι 330.403,29 ευρώ, και ο Φ.Π.Α 75.992,76.
Σύνολο προϋπολογισμού 406.396,05 ευρώ.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν : α. Όλα τα φυσικά και νομικά πρόσωπα, β. Συνεταιρισμοί, γ. Ενώσεις προμηθευτών που υποβάλλουν κοινή προσφορά, δ. Κοινοπραξίες προμηθευτών.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί με χρήση της πλατφόρμας του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ) μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr, ύστερα από κανονική προθεσμία σαράντα (40) ημερών από την ημερομηνία ηλεκτρονικής αποστολής της προκήρυξης στην Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και της άμεσης και πλήρους ηλεκτρονικής πρόσβασης στα τεύχη του διαγωνισμού.
Ημερομηνία αποστολής στην Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων :04/01/2016
Ημερομηνία ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών από τους οικονομικούς φορείς : από την ημέρα δημοσιοποίησης του διαγωνισμού στο ΕΣΗΔΗΣ με καταληκτική ημερομηνία και ώρα υποβολής προσφορών την 15/02/2016, 15:00 μ.μ.
Οι ενδιαφερόμενοι υποψήφιοι προμηθευτές, μπορούν να υποβάλλουν προσφορά είτε για το σύνολο της προμήθειας, είτε για ένα ή περισσότερα τμήματα μιας ή περισσοτέρων ομάδων. Μαζί με την προσφορά, και τα οριζόμενα στη διακήρυξη δικαιολογητικά, υποβάλλεται εγγύηση συμμετοχής για ποσό που αντιστοιχεί στο ένα τοις εκατό (1%) της προϋπολογισθείσης δαπάνης εκτός Φ.Π.Α.
Η ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών θα γίνει στις 19/02/2016, ενώ η ηλεκτρονική αξιολόγηση των οικονομικών προσφορών θα γίνει σε ημερομηνία και ώρα που θα γνωστοποιηθεί μέσω του συστήματος.
Η διακήρυξη και τα υπόλοιπα συμβατικά τεύχη του διαγωνισμού αναρτώνται στην ιστοσελίδα του Δήμου www.malian.gov.gr και στο Ε.Σ.Η.Δ.Η.Σ. www.promitheus.gov.gr
Πληροφορίες στα τηλέφωνα 22273 50231 και 22273 50221.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΥΒΙΩΤΗΣ
Δείτε τις λεπτομέρειες της διακήρυξης και της μελέτης, στα συνημμένα αρχεία παρακάτω.
Attachments:
FileΠεριγραφή
Download this file (ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ -.pdf)ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ -.pdf 
Download this file (ΜΕΛΕΤΗ.pdf)ΜΕΛΕΤΗ.pdf 

Α. Χαρίτσης: Στροφή ΕΣΠΑ σε νέους «πράσινους» τομείς παραγωγής και υπηρεσιών

ΧαρίτσηςΕστίαση σε νέους, «πράσινους» τομείς της παραγωγής οι οποίοι έχουν υποβαθμιστεί προαναγγέλλει ο υφυπουργός Οικονομίας αρμόδιος για ζητήματα ΕΣΠΑ, Αλέξης Χαρίτσης, σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα Greenagenda.gr.
Σύμφωνα με τον υφυπουργό Οικονομίας, «στην Ελλάδα είχαμε παραμελήσει τη διάσταση της περιβαλλοντικής και κοινωνικής βιωσιμότητας των αναπτυξιακών παρεμβάσεων, αν και υπήρχαν και υπάρχουν σοβαρές ανάγκες και πολλές δυνατότητες».
Ως εκ τούτου, όπως τονίζει ο υφυπουργός Οικονομίας, τίθενται «στο επίκεντρο του σχεδιασμού και της υλοποίησης του ΕΣΠΑ αφενός έργα για τη δημιουργία σημαντικών περιβαλλοντικών υποδομών που ακόμη λείπουν από τη χώρα, και αφετέρου μια σειρά παρεμβάσεων σε νέους, «πράσινους» τομείς της παραγωγής και των υπηρεσιών που χαρακτηρίζονται από κοινωνική και τεχνολογική καινοτομία και κινητοποιούν πολλαπλές, «εν υπνώσει» σήμερα, δυναμικές της οικονομίας. Η διαχείριση αποβλήτων, ο ενεργειακός τομέας, οι τουριστικές υπηρεσίες, το αγροτοδιατροφικό σύμπλεγμα, η ποιότητα ζωής στις πόλεις αποτελούν τομείς που σε όλη την Ευρώπη δοκιμάζονται νέα, βιώσιμα μοντέλα δημόσιων παρεμβάσεων και στήριξης».
Ο κ. Χαρίτσης σημειώνει ακόμη ότι οι τομείς της περιβαλλοντικής προστασίας και διαχείρισης αποτελούν προνομιακό πεδίο για την ανόρθωση, σε νέες και υγιείς βάσεις, της οικονομίας, καθώς η χώρα διαθέτει ένα μοναδικό φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον που χρειάζεται να διατηρήσουμε και να αξιοποιήσουμε ως σημαντικό συγκριτικό αναπτυξιακό πλεονέκτημα πολλών κλάδων της παραγωγής. Διαθέτει επίσης, εργατικό και επιστημονικό δυναμικό εξαιρετικά καταρτισμένο και έμπειρο στα σχετικά πεδία: επιστήμονες, τεχνικούς, παροχείς καινοτομικών υπηρεσιών. Τέλος διαθέτει μια μακροχρόνια παράδοση αυτοαπασχόλησης και μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας, αλλά και καινούργιες συνεργατικές δυναμικές στο πεδίο της κοινωνικής οικονομίας.
«Όλα αυτά τα δεδομένα, τονίζει ο κ. Χαρίτσης, αποτελούν παρακαταθήκες και εργαλεία για την οργάνωση της αναπτυξιακής διαδικασίας, ώστε τα οφέλη της να διαχέονται αποκεντρωμένα και πλατιά στην κοινωνία και όχι να καταλήγουν στα χέρια λίγων».
Παράλληλα, «ανασχεδιάζονται τα υφιστάμενα χρηματοδοτικά εργαλεία και παρατείνεται η δράση τους μέχρι τον Σεπτέμβριο, ενώ σχεδιάζονται νέα εργαλεία για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, που δεν θα τα διαχειρίζονται οι συστημικές τράπεζες, αλλά νέοι φορείς, όπως η νέα Αναπτυξιακή Τράπεζα» ανέφερε ο κ. Χαρίτσης.
Στην επιδίωξη της τόνωσης της «πράσινης επιχειρηματικότητας», προγραμματίζονται εντός του 2016 δράσεις ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ, ορισμένες από τις οποίες περιλαμβάνουν υποέργα της περιόδου 2007-2013 (ολοκλήρωση υποδομών συλλογής και επεξεργασίας αστικών λυμάτων), ενώ άλλες είναι εντελώς καινούργιες και συνδέονται με τη διαχείριση αποβλήτων, την αποκατάσταση μονοπατιών τουριστικών προορισμών, τον εκσυγχρονισμό κατασκηνώσεων σε περιοχές αυξημένου περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος, καθώς και πρωτοβουλίες για τη βελτίωση του περιβάλλοντος στις πόλεις.
Εξάλλου, η εφαρμογή των προγραμμάτων του νέου ΕΣΠΑ αναμένεται εντός του Ιανουαρίου, με την έκδοση των νέων προσκλήσεων. «Σε ό,τι αφορά στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία», έχουν προδημοσιευτεί τέσσερις προσκλήσεις συνολικού προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας με επιδοτήσεις. Η προκήρυξη του α΄ κύκλου των προγραμμάτων με προϋπολογισμό περίπου 150 εκατ. ευρώ θα γίνει εντός του Ιανουαρίου, ενώ ο β” κύκλος θα προκηρυχθεί το Μάιο. Θα δοθεί τουλάχιστον δίμηνο περιθώριο για την υποβολή των αιτήσεων χρηματοδότησης, ενώ επιλέξιμες θα είναι οι δαπάνες από την ημερομηνία ηλεκτρονικής υποβολής της αίτησης» αναφέρει ο υφυπουργός Οικονομίας.
Όπως τονίζει, εντός του Ιανουαρίου θα υπάρξουν και νέες δράσεις που θα αφορούν την ανάπτυξη clusters και λοιπών δομών εκκόλαψης επιχειρήσεων, ενώ άλλες δράσεις θα αφορούν την αναβάθμιση των επαγγελματικών προσόντων αυτοαπασχολουμένων και εργαζομένων σε επιχειρήσεις των τομέων αυτών.
Ο υφυπουργός Οικονομίας δηλώνει ότι έχουν ήδη ξεκινήσει οι προπαρασκευαστικές ενέργειες για την εκπόνηση ενός προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης των οικιών, αντίστοιχου εκείνου του «Εξοικονομώ κατ” οίκον», αλλά και «φιλικότερου προς τον πολίτη».

Αντίθετη η ΚΕΔΕ με τη διατήρηση του καθεστώτος αδειοδότησης και λειτουργίας ιχθυοτροφείων

ixthiokΤην άμεση απόσυρση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου της 30ης Δεκεμβρίου ζητά με ανακοίνωσή της η ΚΕΔΕ καθώς διατηρείται το απαράδεκτο καθεστώς που ισχύει για την αδειοδότηση και λειτουργία των εταιρειών θαλάσσιας ιχθυοκαλλιέργειας.
Επίσης η ΚΕΔΕ ζητά την έναρξη ουσιαστικού διαλόγου για τη θεσμοθέτηση ενός νέου, περιβαλλοντικά και χωροταξικά ισορροπημένου Χωροταξικού, καθώς και την άμεση θεσμοθέτηση της σύμφωνης γνώμης των ΟΤΑ, ως προϋπόθεσης για κάθε χωροθέτηση και αδειοδότηση ιχθυοτροφείων ή Π.Ο.Α.Υ. στην επικράτειά τους.
Συγκεκριμένα η ΚΕΔΕ στην ανακοίνωσή της αναφέρει τα εξής: Το περιεχόμενο της ΠΝΠ έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα υποστήριζε ως κόμμα της αντιπολίτευσης ο ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος το 2011 είχε πρωτοστατήσει στην κινητοποίηση Δήμων, περιβαλλοντικών οργανώσεων και κατοίκων κατά του «παράνομου» και «πραξικοπηματικού», όπως το είχε τότε χαρακτηρίσει, Ειδικού Χωροταξικού των Υδατοκαλλιεργειών.
Αυτό το «παράνομο» χωροταξικό , όχι μόνο δεν το ανακάλεσε όπως είχε δεσμευθεί, όχι μόνον δεν το τροποποίησε προς όφελος του περιβάλλοντος και των παράκτιων περιοχών, αλλά αντίθετα, με την ΠΝΠ στις 30.12.2015 το διαμόρφωσε προς όφελος των χρεοκοπημένων εταιριών θαλάσσιας ιχθυοκαλλιέργειας.
Και το έκανε παρατείνοντας τις προθεσμίες για αίτηση και ίδρυση βιομηχανικών Περιοχών Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (Π.Ο.Α.Υ.), έως το τέλος του 2016 και του 2019 αντίστοιχα (η πρώτη είχε λήξει το 2014, με ελάχιστα αιτήματα να έχουν υποβληθεί και η δεύτερη θα έληγε στο τέλος του 2016).
Η ΚΕΔΕ, η οποία από το 2011 έχει ταχθεί κατά του Ειδικού Χωροταξικού και έχει υποβάλει, μαζί με άλλους 110 φορείς αίτηση ακύρωσής του στο ΣτΕ, ζητάει από την κυβέρνηση:
α) την ανάκλησή της Πράξης Νομοθετικής Περιεχομένου
β) την έναρξη ενός ουσιαστικού διαλόγου για την θεσμοθέτηση ενός νέου, περιβαλλοντικά και χωροταξικά ισορροπημένου Χωροταξικού, στην διαμόρφωση του οποίου τον πρώτο λόγο θα έχουν οι ΟΤΑ του παράκτιου χώρου και όχι οι εταιρίες του κλάδου όπως γινόταν μέχρι σήμερα
γ) την άμεση θεσμοθέτηση της σύμφωνης γνώμης των ΟΤΑ, ως προϋπόθεσης για κάθε χωροθέτηση και αδειοδότηση ιχθυοτροφείων ή Π.Ο.Α.Υ. στην επικράτειά τους.

Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2016

Τα λεφτά τέλειωσαν: Πρέπει να βάλουμε το μυαλό μας να δουλέψει !




Σε καινοτόμες εφαρμογές για τη διοικητική μεταρρύθμιση βασισμένες στις νέες τεχνολογίες στοχεύει το υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, που προχώρησε στην διοργάνωση του 1ου Διαγωνισμού «ΙΤ 4 Gov» σε συνεργασία με το υπουργείο Παιδείας Έρευνας και Θρησκευμάτων και το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού.

Η υποβολή των προτάσεων θα ξεκινήσει 11 Ιανουαρίου 2016 στις 10:00 και θα διαρκέσει μέχρι την 17 Φεβρουαρίου 2016 στις 15:00.

Ειδικότερα, στόχος του διαγωνισμού αποτελεί η εξεύρεση καινοτόμων υπηρεσιών που δεν διατίθενται ήδη στην αγορά και στοχεύουν στη δόμηση νέων εναλλακτικών μοντέλων απλούστευσης διαδικασιών στη δημόσια διοίκηση και αποτελεσματικών υπηρεσιών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης που θα προσφέρουν πρωτοπόρες λύσεις, παρέχοντας αξιοποιήσιμες υπηρεσίες στους πολίτες και τις επιχειρήσεις.
Η συμμετοχή στο διαγωνισμό είναι ανοικτή και μπορούν να λάβουν μέρος φυσικά πρόσωπα μεμονωμένα ή οργανωμένα σε ομάδες και νομικά πρόσωπα δημοσίου και ιδιωτικού δικαίου .
Οι εφαρμογές που αναζητούνται θα πρέπει να βελτιώνουν τις υπηρεσίες που προσφέρει το κράτος στους πολίτες, ενδεικτικά αναφέρονται κάποιες θεματικές ενότητες: Σχέσεις Κράτους – Πολίτη, Διαδικασίες δημόσιας διαβούλευσης, Διαδικασίες εσωτερικής επικοινωνίας και εργασιών (Back office), Αξιοποίηση διαθέσιμων ανοιχτών δεδομένων για την προσφορά Υπηρεσιών Προστιθέμενης Αξίας ή/και την εξέλιξη των υφιστάμενων Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών, κλπ.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλλουν την πρότασή τους η οποία θα πρέπει να συνοδεύεται από ικανώς αναπτυγμένη ηλεκτρονική εφαρμογή και να εμπίπτει σε μια από τις παρακάτω κατηγορίες:
• Διαδικτυακή εφαρμογή (web application)
• Εφαρμογή κινητού (mobile application)
• Διαδικτυακή Υπηρεσία (web service)

Οι διαγωνιζόμενοι καλούνται να καταθέσουν ηλεκτρονικά την πρότασή τους στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΣΔΑ (πρώην ΥΔΜΗΔ) www.ydmed.gov.gr, στην οποία θα πρέπει να αποτυπώνουν με σαφή και τεκμηριωμένη καταγραφή την ιδέα τους και να παρουσιάζουν σύντομα την ομάδα τους. Οι διαγωνιζόμενοι έχουν το δικαίωμα να συμμετάσχουν με πολλαπλές προτάσεις και αντίστοιχες εφαρμογές καθώς και να συμμετέχουν σε περισσότερες από μία ομάδες.
Η αρχική αξιολόγηση των προτάσεων που υποβάλλονται πραγματοποιείται από Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων η οποία αξιολογεί και επιλέγει σε πρώτη φάση τις καλύτερες ιδέες με βάση κριτήρια που σχετίζονται με το πόσο διευκολύνει τη λειτουργία της Δημόσιας Διοίκησης και την ευκολία ενσωμάτωσης σε αυτή.
Οι προτάσεις που θα επιλεγούν από την Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων θα παρουσιαστούν σε ειδική τελετή βράβευσης (η ακριβής ημερομηνία θα ανακοινωθεί στην ιστοσελίδα του ιστοσελίδα του ΥΠΕΣΔΑ-πρώην ΥΔΜΗΔ www.ydmed.gov.gr) στο κοινό και σε Επιτροπή Αξιολόγησης Καινοτομίας. Η τελετή βράβευσης θα διεξαχθεί με τη συμμετοχή φορέων του κράτους της ακαδημαϊκής και επιχειρηματικής κοινότητας και οι συμμετέχοντες θα επωφεληθούν από τη δημοσιότητα που θα αποκτήσει η εκδήλωση
Κατά την ειδική τελετή – η οποία θα έχει διαγωνιστικό χαρακτήρα – και από την τελική επιλογή των προτάσεων, θα προκύψουν τρεις (3) νικητές, οι οποίοι θα βραβευθούν ως εξής:
1ο βραβείο: 4000€
2ο βραβείο: 2000€
3ο βραβείο: 1000€
Το δημόσιο έχει το δικαίωμα εξαγοράς εφαρμογών που θα βραβευθούν με το ποσό των 10.000 ευρώ εκάστη.
Το ΥΠΕΣΔΑ παρέχει βεβαίωση διάκρισης στις εφαρμογές που θα διακριθούν και θα παρουσιαστούν στην τελετή βράβευσης.
Οι βραβευθέντες θα έχουν επιπλέον την ευκαιρία να εστιάσουν εντατικά στην ανάπτυξη της εφαρμογής τους. Συγκεκριμένα το ΥΠΕΣΔΑ θα τους καθοδηγήσει προκειμένου να αναζητήσουν συνεργασίες και να επιδιώξουν συνέργειες με εξειδικευμένους φορείς/επιχειρήσεις ικανούς να αναπτύξουν περαιτέρω την εφαρμογή, επιβεβαιώνοντας έτσι τη δυναμική και την αξία της. Ταυτόχρονα θα μεριμνήσει για τις απαραίτητες συνέργειες των συμμετεχόντων με τους αρμόδιους φορείς του Δημοσίου για την αξιοποίηση της ηλεκτρονικής εφαρμογής.
Περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το διαγωνισμό (προϋποθέσεις συμμετοχής, τρόπος υποβολής προτάσεων, κλπ) μπορούν να αναζητηθούν στους όρους συμμετοχής του διαγωνισμού οι οποίοι βρίσκονται αναρτημένοι στην ιστοσελίδα www.ydmed.gov.gr.

Ένας αναξιοποίητος τουριστικός και πολιτιστικός πόρος εθνικής σημασίας του δήμου μας στο φακό του Αθηναϊκού Πρακτορείου

Η αντιδήμαρχος Νηλέως μας έστειλε το παρακάτω ενδιαφέρον δημοσίευμα απο ΑΠΕ-ΜΠΕ για ένα σημαντικό τουριστικό και πολιτιστικό πόρο του δήμου.


Ο "απολιθωμένος" θησαυρός της Κερασιάς στην Εύβοια
Είναι θησαυρός και παρέμεινε καλά κρυμμένος μέσα στην ελληνική Γη για περισσότερα από 7 εκατομμύρια χρόνια. Είναι το θαυμα στό αρχείο της φύσης και ο καθηγητής Παλαιοντολογίας Γιώργος Θεοδώρου το ανακάλυψε με ανασκαφές που πραγματοποίησε από το 1992 ως το 2006 .Είναι ο άνθρωπος που θα δώσει σε αυτόν το θησαυρό πρόσβαση σε ένα απομακρισμένο χωριό της Β. Εύβοια


ς
Στη βόρεια Εύβοια, στο δρόμο που συνδέει την Αγία Άννα με την Ιστιαία βρίσκεται ένα πανέμορφο ορεινό χωριό, η Κερασιά, ένας τόπος σε υψόμετρο 560 μέτρα ανατολικά των πηγών του ποταμού Νηλέα, που βρίθει παλαιοντολογικών θησαυρών. Τόσο το απολιθωμένο δάσος, που είναι ένα μοναδικό φυσικό μνημείο από τα πλουσιότερα της Ελλάδας και της Ευρώπης, όσο και η απολιθωμένη πανίδα της περιοχής αποτελούν μοναδικής αξίας ευρήματα με τεράστιο επιστημονικό ενδιαφέρον. Τέτοιοι θησαυροί υπάρχουν διάσπαρτοι στο υπέδαφος της Ελλάδας και θα ήταν παντελώς άγνωστοι στο ευρύ κοινό αν δεν υπήρχαν επιστήμονες που με μοναδικό κίνητρο το μεράκι τους δουλεύουν για αποκαλύψουν τη ζωή πριν από 7 εκατομμύρια χρόνια. Ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών στο τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος Γιώργος Θεοδώρου ξεκίνησε τις ανασκαφές στην περιοχή το 1992, και το 2006 οργάνωσε την πρώτη έκθεση με τα ευρήματα των ανασκαφών του στο μουσείο παλαιοντολογικών ευρημάτων που φτιάχτηκε στην Κερασιά.

«Στην Κερασιά ξεκίνησα ανασκαφές το 1992 με χρήματα του Πανεπιστημίου και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης οι οποίες διακόπηκαν το 2001, για να ξαναρχίσουν το 2006 στο πλαίσιο πραγματοποίησης της πρώτης έκθεσης. Τότε ξεκίνησε και μια προσπάθεια να γίνει ένα μουσείο στην Κερασιά με τη βοήθεια του υπουργείου Πολιτισμού» είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο καθηγητής Γιώργος Θεοδώρου και συμπλήρωσε: «Πρότεινα να γίνει μια έκθεση ως ένα έμβρυο του νέου μουσείου και να κρατήσει ζωντανό το θέμα της ανάδειξης αυτού του θησαυρού που υπάρχει στην Κερασιά. Είναι μια πικερμική πανίδα που έζησε πριν από περισσότερα από 7 εκατομμύρια χρόνια. Πήρε το όνομά της από την περιοχή του Πικερμίου όπου κάνουμε ανάλογες προσπάθειες. Αν μεταφερθούμε νοερά στην Αφρική τα ζώα που θα δούμε είναι προβοσκιδωτά, ρινόκεροι καμηλοπαρδάλεις, αιλουροειδή, χελώνες πίθηκοι, ύαινες και γαζέλες. Αυτά τα ζώα τα βρίσκουμε σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας και τα ονομάζουμε πικερμική πανίδα, είναι ένας διεθνής όρος. Αυτό αποδεικνύει ότι υπήρχε μια δίοδος μετανάστευσης από την Αφρική στην Ελλάδα. Δεν υπήρχε τότε το Αιγαίο και ήταν εύκολη η μετανάστευση αυτών των ζώων σε διάφορα μέρη της Ελλάδας. Έχουμε πικερμικά στη Σάμο, στα Ψαρά, στην Εύβοια, στην Αλόννησο, στο Πικέρμι, στη Θεσσαλονίκη και αλλού».

O καθηγητής Θεοδώρου αναφερόμενος στα ευρήματα που έχουν φύγει στο εξωτερικό, μίλησε για τα «ελγίνεια της Παλαιοντολογίας», τονίζοντας ότι «το πικερμικό υλικό που έχει φύγει από την Ελλάδα από το 1850 μέχρι το 1912 είναι δυστυχώς πολύ μεγάλο. Αν πάτε σε μουσεία στη Γερμανία, την Αυστρία, την Αμερική, υπάρχει πικερμικό υλικό από τη Σάμο».

«Τα ευρήματα της παλαιοντολογικής σκαπάνης στην Κερασιά έχουν φέρει στην επιφάνεια μοναδικά ευρήματα τα οποία θα μπορούσαν να δημιουργήσουν ένα θεματικό συνεδριακό τουρισμό, αν το υιοθετήσει η τοπική κοινωνία και η τοπική αυτοδιοίκηση» είπε ο κ. Θεοδώρου και πρόσθεσε: «Έχουμε ανακαλύψει ένα μοναδικό κομμάτι, ένα κρανίο ρινόκερου. Χρειάστηκαν 17 χρόνια μελέτης για να καταλήξουμε ότι είναι ο ακερόρινος του Νηλέα. Υπάρχουν επίσης και μοναδικά κομμάτια από αιλουροειδή και από καμηλοπαρδάλεις. Στόχο μας είναι να δημιουργηθούν μουσεία σε περιοχές με παλαιοντολογικό ενδιαφέρον- ως σήμερα έχω φτιάξει 10 τέτοια μουσεία στην Ελλάδα και την Κύπρο- και στη συνέχεια να φτιάξουμε παλαιοντολογικές διαδρομές, που θα προσελκύσουν επισκέπτες και ερευνητές. Πρέπει όμως να πειστεί η τοπική κοινωνία και οι αρμόδιοι να στηρίξουν μια τέτοια προσπάθεια. Δεν αρκεί να τα λέω εγώ πρέπει να υιοθετήσει την προσπάθεια η τοπική κοινωνία».

Τα απολιθωμένα οστά που έρχονται σιγά - σιγά στο φως, με τη σκληρή δουλειά του καθηγητή Θεοδώρου και της ομάδας του, αποκαλύπτουν το μεγαλείο του ευβοϊκού παρελθόντος. Οι απολιθωµατοφόρες θέσεις απλώνονται σε μια μεγάλη περιοχή, ενώ συνεχώς εντοπίζονται νέα σημεία όπου θα πρέπει να φτάσει η παλαιοντολογική σκαπάνη. «Η τελευταία ανασκαφή που κάναμε στην Κερασιά είναι τον Ιούνιο του 2015, η οποία όμως τελείωσε κάπως άδοξα λόγω των οικονομικών προβλημάτων που υπήρξαν» είπε ο κ. Θεοδώρου και τόνισε ότι «το μουσείο στην Κερασιά έχει μείνει κάποιες περιόδους κλειστό, κάποιες χρονιές το λειτούργησε ο δήμος και το φετινό καλοκαίρι το λειτούργησε πιλοτικά το πανεπιστήμιο. Είναι βιώσιμο αρκεί να προβληθεί επαρκώς και να έχει κανονική λειτουργία».

Η ελληνική γη κρύβει στα σπλάχνα της μοναδικούς παλαιοντολογικούς θησαυρούς, τους οποίους διασώζουν και μελετούν επιστήμονες με μεράκι και όραμα. Από τις 10 Σεπτεμβρίου 2006, με τη δημιουργία του Παλαιοντολογικού Μουσείου στην Κερασιά Ευβοίας, τα ευρήματα της περιοχής είναι προσιτά στους κατοίκους αλλά και τους επισκέπτες, αφού παρέμειναν καλά κρυμμένα στο υπέδαφος για περισσότερα από 7 εκατομμύρια χρόνια. Πρόκειται για ένα μουσείο που μπορεί να λειτουργήσει ως φυτώριο περιβαλλοντικής εκπαίδευσης και μοχλός ανάπτυξης της περιοχής.

Κυριακή 3 Ιανουαρίου 2016

Με Στεργίου, Καντζούρα και Ενωτιάδη έκοψαν την πίτα τους οι αιμοδοτες Μαντουδίου (φωτογραφίες)

Στην αίθουσα του Πνευματικού Κέντρου του Ιερού Ναού του Αγ. Ιωάννου του Θεολόγου στο Μαντούδι, έγινε  η κοπή της πίτας των εθελοντών αιμοδοτών (της εκκλησιαστικής Επιτροπής) Μαντουδίου

Φωτογραφίες: Nikos  Paliatsos








Οι έξυπνοι Δήμοι χρειάζονται και έξυπνους φανοστάτες





Υπάρχουν περίπου 60 εκατομμύρια φωτιστικά οδικού δικτύου στην Ευρώπη και τα περισσότερα από αυτά λειτουργούν για τουλάχιστον 25 χρόνια. Αυτά τα φώτα δεν είναι υψηλής ενεργειακής απόδοσης, και αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο ποσοστό (από 20% και 50% ) των λογαριασμών ενέργειας των τοπικών κυβερνήσεων.

Σε αυτό το πλαίσιο το «the Humble Lamppost», μια υποομάδα του Integrated Infrastructures & Processes Action Cluster του European Innovation Partnership on Smart Cities & Communities (EIP-SCC), εργάζεται για την αναβάθμιση 10 εκατομμυρίων φωτιστικών δρόμου με λαμπτήρες χαμηλής ενέργειας LED. Η δράση αυτή θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση του κόστους της ενέργειας μεταξύ 50% και 75% και τη μείωση των ρύπων. Το σημαντικό είναι ότι ορισμένοι από αυτούς τους νέους φανοστάτες θα έχουν έξυπνα χαρακτηριστικά: την ίδια στιγμή που ανάβουν στους δρόμους, θα μπορούν να παρακολουθούν την ποιότητα του αέρα, θα συμβάλλουν στη βελτίωση της ασφάλειας, τη βελτίωση της στάθμευσης και τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την υποστήριξη της ηλεκτρονικής σήμανσης, καθώς και την παροχή Wi-Fi.

Ο Graham Colclough, επικεφαλής του προγράμματος και πρόεδρος του Integrated Infrastructures & Processes Action Cluster, εξήγησε ότι η πρωτοβουλία θα πρέπει να βασίζεται σε ένα «ανοικτό σχεδιασμό βασισμένο σε κομμάτια που θα μοιάζουν με την φιλοσοφία των Lego- και θα βελτιώσει τις υπηρεσίες και θα οδηγήσει σε μείωση του κόστους. Αυτό σημαίνει την ενθάρρυνση των κατασκευαστών να παράγουν διαφορετικά μέρη που θα μπορούσαν να συνδυαστούν για να κάνουν τους φανοστάτες πιο έξυπνους, προκειμένου να αποφευχθεί η αντικατάσταση εκατομμυρίων φανοστατών σε όλη την Ευρώπη. Αυτό ακόμα θα έχει σαν αποτέλεσμα μεγαλύτερη οικονομία μιας και οι οι πόλεις θα επωφεληθούν από τη συνεργασία τους στη συγκέντρωση της ζήτησης.


Το έργο ξεκίνησε στις αρχές του 2014 και ο Graham είναι βέβαιος ότι θα τεθεί σε δράση. Όπως οι «πολλές ιδέες για τις έξυπνες πόλεις είναι αρκετά αφηρημένο, αλλά οι φανοστάτες και ο φωτισμός είναι πράγματα που οι Δήμαρχοι ενδιαφέρονται, μιας και είναι κάτι που όλοι το βλέπουμε και το χρησιμοποιούμε κάθε μέρα, και έτσι τα οφέλη είναι πολύ πιο σαφή και άμεσα. Οι έξυπνοι φανοστάτες προσφέρουν σε πολλές πόλεις έναν πρακτικό τρόπο για να ξεκινήσουν το ταξίδι τους στις έξυπνες πόλεις ! ».

Πηγή: https://eu-smartcities.eu/ και www.ellak.gr

Σάββατο 2 Ιανουαρίου 2016

Έρχονται αλλαγές στα δημοτικά τέλη – Νέες αντικειμενικές αξίες ανακοινώνει το ΥΠΟΙΚ




Τις νέες αντικειμενικές αξίες ακινήτων, που θα έχουν αναδρομική ισχύ για ένα διάστημα του 2015, πρόκειται να ανακοινώσει τις επόμενες ημέρες το υπουργείο Οικονομικών, εφαρμόζοντας τη σχετική απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες της ΕΡΤ, οι νέες αντικειμενικές αξίες ακινήτων θα εφαρμοστούν με αναδρομική ισχύ από τον Μάιο του 2015. Όπως δήλωσε στο κανάλι ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, «οι νέες αντικειμενικές αξίες θα ισχύσουν και για ένα διάστημα του 2016, έως ότου εφαρμοστεί το νέο σύστημα εμπορικών αξιών, το οποίο θα αντικαταστήσει το σύστημα των αντικειμενικών αξιών που έχει κλείσει τον κύκλο του».

Οι αλλαγές στις αντικειμενικές αξίες αναμένεται να επηρεάσουν και τα δημοτικά τέλη.

Ο κ. Αλεξιάδης σημείωσε ότι οι υπηρεσίες ανταποκρίθηκαν σε ικανοποιητικό βαθμό μετά την απόφαση του ΣτΕ και τις επόμενες ημέρες πρόκειται να ανακοινωθούν οι νέες τιμές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι νέες αντικειμενικές αξίες δεν πρόκειται να επηρεάσουν τον ΕΝΦΙΑ του 2015.

Και μέσω ΚΕΠ οι αιτήσεις για επίδομα θέρμανσης – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι




Ξεκίνησε, εδώ και λίγες μέρες η ηλεκτρονική υποβολή αίτησης επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης για την περίοδο Χειμώνας 2015 – 2016, στην ειδική εφαρμογή του TAXISnet όπου δύναται να υποβληθεί αίτηση ή να επισκοπηθεί αίτηση παλαιότερων ετών. Αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν και στα ΚΕΠ, έως και τις 30 Μαΐου 2016.

Οι δικαιούχοι δεν μπορούν να λάβουν προκαταβολή της επιδότησης. Το επίδομα κατατίθεται σε τραπεζικό λογαριασμό του δικαιούχου.

Όσοι αγοράσουν πετρέλαιο θέρμανσης παραπάνω από μία φορά δεν χρειάζεται να υποβάλουν άλλη αίτηση.

Το επίδομα χορηγείται σε φυσικά πρόσωπα, που πληρούν τα κριτήρια χορήγησης και αφορά αγορές πετρελαίου θέρμανσης που πραγματοποιούνται από 15 Οκτωβρίου 2015 μέχρι και 30 Απριλίου 2016. Η σχετική αίτηση υποβάλλεται μέχρι 30 Μαΐου 2016.

Στην αίτηση οι δικαιούχοι αναγράφουν τον αριθμό παροχή ρεύματος κύριας κατοικίας, τα τετραγωνικά, το αν η κατοικία είναι ιδιόκτητη, ενοικιαζόμενη ή δωρεάν παραχωρούμενη, ΑΦΜ του εκμισθωτή ή του δωρεάν παραχωρούντος, ένδειξη αν πρόκειται για πολυκατοικία, αριθμό τραπεζικού λογαριασμού (IBAN) και ονοματεπώνυμο 1ου δικαιούχου και προαιρετικά στοιχεία επικοινωνίας (διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, αριθμός κινητού ή και σταθερού τηλεφώνου).

Υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες που έχει εκδώσει η ΓΓΠΣ για τη διευκόλυνση των αιτούντων του επιδόματος. Οι κωδικοί που εισερχόμαστε στην Εφαρμογή Δικαιούχων του Επιδόματος πετρελαίου Θέρμανσης είναι για τους πιστοποιημένους χρήστες των ηλεκτρονικών υπηρεσιών της Γ.Γ.Δ.Ε. οι κωδικοί του TAXISnet. Οι χρήστες που δε διαθέτουν κωδικούς πρόσβασης TAXISnet, ταυτοποιούνται εναλλακτικά δίνοντας ΑΦΜ και αριθμό ειδοποίησης κάποιου εκ των τελευταίων 5 εκκαθαριστικών των Δηλώσεων Φόρου Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων. ΟΧΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ εκκαθαριστικό της Δήλωσης Φόρου Εισοδήματος Φυσικού Προσώπου.

Η εφαρμογή Υποβολής/Διαχείρισης Αιτήσεων Έγκρισης απευθύνεται στα φυσικά πρόσωπα που καταναλώνουν πετρέλαιο θέρμανσης για τη θέρμανση της κύριας κατοικίας τους. Μέσω της εφαρμογής αυτής, κάθε φυσικό πρόσωπο που είναι υποψήφιο για να εγγραφεί στο μητρώο δικαιούχων του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης, για την τρέχουσα περίοδο κατανάλωσης, συμπληρώνει τα αιτούμενα στοιχεία και λαμβάνει άμεση απάντηση για το αποτέλεσμα της αίτησης.

Η Εφαρμογή Διαχείρισης Ενοίκων / Χιλιοστών Θέρμανσης Πολυκατοικίας απευθύνεται στους διαχειριστές των πολυκατοικιών ή σε εκπροσώπους κτισμάτων όπου υπάρχουν περισσότερες από μία κατοικίες (ολιγοκατοικίες) και για τις οποίες υπάρχει κοινός καυστήρας. Ο διαχειριστής – εκπρόσωπος εισάγει τα στοιχεία των διαμερισμάτων της πολυκατοικίας/ολιγοκατοικίας, καθώς και τη συμμετοχή κάθε ενός από αυτά στις δαπάνες θέρμανσης σε χιλιοστά. Αλλαγές στα παραπάνω στοιχεία μπορεί ο διαχειριστής να πραγματοποιήσει μόνο πριν ενεργοποιήσει την δυνατότητα πληρωμής.

Δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης είναι:
• Κάθε άγαμος φορολογούμενος με ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 12.000 ευρώ και ακίνητη περιουσία συνολικής αντικειμενικής αξίας μέχρι 100.000 ευρώ.
• Κάθε ζευγάρι εγγάμων με ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα μέχρι 20.000 ευρώ και ακίνητη περιουσία αντικειμενικής αξίας μέχρι 200.000 ευρώ. Για κάθε προστατευόμενο τέκνο του ενδιαφερόμενου το εισοδηματικό όριο των 20.000 ευρώ προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ.
• Στα 80 τετραγωνικά μέτρα ανέρχεται η μέγιστη επιφάνεια του ακινήτου για τους άγαμους και στα 100 τετραγωνικά μέτρα ανέρχεται η μέγιστη επιφάνεια του ακινήτου για τους έγγαμους και τις μονογονεϊκές οικογένειες για την οποία μπορεί να επιδοτηθεί κάποιος δικαιούχος.

Ανώτατη κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης ανά τετραγωνικό.

Α΄ ΖΩΝΗ 25
Β΄ ΖΩΝΗ 15
Γ΄ ΖΩΝΗ 8
Δ΄ ΖΩΝΗ 5

Ανώτατη συνολική κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκε ανά κύρια κατοικία που ανήκει σε:
“Αγαμο Έγγαμο ή Μονογονεϊκή Οικογένεια
Α΄ ΖΩΝΗ 2000 2500
Β΄ ΖΩΝΗ 1200 1500
Γ΄ ΖΩΝΗ 640 800
Δ΄ ΖΩΝΗ 400 500

Ποσά επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης (παραδείγματα υπολογισμού):

ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΝΟΜΟΙ

Για κάθε κατοικία, ανεξαρτήτως ζώνης, χορηγείται επίδομα για τα πρώτα 80 τετραγωνικά μέτρα για τους άγαμους και για τα πρώτα 100 μέτρα για τους έγγαμους και μονογονεϊκές οικογένειες.
Επίσης έγινε πιο δίκαιη η κατανομή σε κλιματικές ζώνες των νομών, με αποκατάσταση αδικιών που υπήρχαν (Π.χ. Ιωάννινα, Μαγνησία):
•
ΖΩΝΗ Α Γρεβενών, Δράμας, Ευρυτανίας, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών, Φλώρινας.
Στην Α” Κλιματική Ζώνη, η ανώτατη κατανάλωση είναι 25 λίτρα ανά τετραγωνικό, και η ανώτατη συνολική κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης ανά κατοικία είναι 2.500 λίτρα για τον έγγαμο και 2.000 λίτρα για τον άγαμο, δηλαδή το επίδομα θα φτάνει έως τα 625 ευρώ για τον έγγαμο για 100 τμ και άνω (25 λίτρα x 0,25 ευρώ x 100=625 ευρώ) και έως 500 ευρώ για τους άγαμους για 80 τμ (25 λίτρα x 0,25 ευρώ x 80=500 ευρώ), από 1.050 ευρώ πέρυσι (για 120 τμ).
•
ΖΩΝΗ Β Αρκαδίας, Έβρου, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Ιωαννίνων, Καβάλας, Καρδίτσας, Κιλκίς, Λάρισας, Μαγνησίας, Ξάνθης, Πέλλας, Πιερίας, Ροδόπης, Τρικάλων, Χαλκιδικής.
Στη Β” Ζώνη, η ανώτατη κατανάλωση είναι 15 λίτρα ανά τετραγωνικό, και η ανώτατη συνολική κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης ανά κατοικία είναι 1.500 λίτρα για τον έγγαμο και 1.200 λίτρα για τον άγαμο, δηλαδή το επίδομα θα φτάνει έως τα 375 ευρώ για τον έγγαμο για 100 τμ και άνω (15 λίτρα x 0,25 ευρώ x 100=375 ευρώ) και έως 300 ευρώ για τους άγαμους για 80 τμ (25 λίτρα x 0,25 ευρώ x 80=500 ευρώ) από 630 ευρώ πέρυσι (για 120 τμ).
•
ΖΩΝΗ Γ Αττικής (εκτός Κυθήρων & νησιών Σαρωνικού), Αιτωλοακαρνανίας, “Αρτας, Αχαΐας, Βοιωτίας, Ευβοίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Κέρκυρας, Κορινθίας, Λέσβου, Λευκάδας, Πρέβεζας, Φθιώτιδας, Φωκίδας, Χίου.
Στη Γ” Ζώνη η ανώτατη κατανάλωση είναι 8 λίτρα ανά τετραγωνικό, και η ανώτατη συνολική κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης ανά κατοικία είναι 800 λίτρα για τον έγγαμο και 640 λίτρα για τον άγαμο, δηλαδή το επίδομα θα φτάνει έως τα 200 ευρώ για τον έγγαμο για 100 τμ και άνω (8 λίτρα x 0,25 ευρώ x 100=200 ευρώ) και έως 160 ευρώ για τους άγαμους για 80 τμ (8 λίτρα x 0,25 ευρώ x 80=160 ευρώ) από 336 ευρώ πέρυσι (για 120 τμ).
•
ΖΩΝΗ Δ Αργολίδας, Δωδεκανήσου, Ζακύνθου, Ηρακλείου, Κυκλάδων, Λασιθίου, Μεσσηνίας, Λακωνίας, Κεφαλληνίας και Ιθάκης, Κύθηρα και νησιά Σαρωνικού, Ρεθύμνου, Σάμου, Χανίων
Στη Δ” Ζώνη, η ανώτατη κατανάλωση είναι 5 λίτρα ανά τετραγωνικό, και η ανώτατη συνολική κατανάλωση λίτρων πετρελαίου θέρμανσης ανά κατοικία είναι 500 λίτρα για τον έγγαμο και 400 λίτρα για τον άγαμο, δηλαδή το επίδομα θα φτάνει έως τα 125 ευρώ για τον έγγαμο για 100 τμ και άνω (5 λίτρα x 0,25 ευρώ x 100=125 ευρώ) και έως 100 ευρώ για τους άγαμους για 80 τμ (5 λίτρα x 0,25 ευρώ x 80=100 ευρώ) από 210 ευρώ πέρυσι (για 120 τμ).
Αίτηση και στα ΚΕΠ


Αίτηση για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης μπορούν να υποβάλουν οι πολίτες και στα ΚΕΠ, από τις 18 Δεκεμβρίου 2015 έως και τις 30 Μαΐου 2016, υπενθυμίζει με ανακοίνωσή του το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης.

Σύμφωνα με την σχετική ΚΥΑ :
• Η αίτηση στα ΚΕΠ υποβάλλεται μόνο αυτοπροσώπως και δεν προβλέπεται υποβολή αίτησης σε αυτά από εξουσιοδοτημένο πρόσωπο.
• Η αρμοδιότητα των ΚΕΠ εξαντλείται στην υποβολή της αίτησης και της παράδοσης στον ενδιαφερόμενο, της βεβαίωσης που εκδίδεται μέσω του πληροφοριακού συστήματος της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και δεν περιλαμβάνει την παρακολούθηση της πορείας των σχετικών πληρωμών.
• Ύστερα από την επιτυχή υποβολή της ηλεκτρονικής αίτησης, η ηλεκτρονική εφαρμογή ελέγχει σε πραγματικό χρόνο τη συνδρομή ή μη των προϋποθέσεων που έχουν τεθεί για καταβολή του επιδόματος στο φορολογούμενο και επιστρέφει βεβαίωση με τα στοιχεία του δικαιούχου καθώς και το αποτέλεσμα της αίτησης.
Για την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των δικαιούχων που προσέρχονται στα ΚΕΠ πρέπει να έχουν μαζί τους :
• Ένα εκκαθαριστικό των τελευταίων 5 ετών. (ΟΧΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ, όχι αυτό που αναγράφει φορ. έτος 2014).
• Λογαριασμό ΔΕΗ
• Αριθμό ΙΒΑΝ τράπεζας
• ΑΦΜ ιδιοκτήτη που ενοικιάζει ή παραχωρεί δωρεάν

Συνεργασία ΚΕΔΕ – Ελεγκτικού Συνεδρίου για προληπτικό έλεγχο

AAR_8652Τη πρόθεση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να έχει αγαστή συνεργασία με το Ελεγκτικό Συνέδριο επανέλαβε ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Γ. Πατούλης στη συνάντηση που είχε χθες με την Πρόεδρο του Ελεγκτικού Συνεδρίου Ανδρονίκη Θεοτοκάτου.
Όπως υπογράμμισε ο Γ. Πατούλης η συνεργασία των δύο πλευρών θα συμβάλει καθοριστικά στην επίλυση σημαντικών προβλημάτων τα οποία προκύπτουν κατά τη διάρκεια των ελέγχων που διενεργούνται από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Για το λόγο αυτό συμφωνήθηκε να πραγματοποιηθεί ειδική θεματική διημερίδα η οποία θα λάβει χώρα στην Αθήνα το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου 2016.
Κεντρικά θέματα της διημερίδας θα είναι ο προληπτικός έλεγχος δαπανών των Δήμων, ο προσυμβατικός έλεγχος των σχεδίων συμβάσεων και ο κατασταλτικός έλεγχος των δαπανών.
Στη συνάντηση, στην οποία συμμετείχε ο Γενικός Διευθυντής της ΚΕΔΕ Β. Πάνου και ο Νομικός Σύμβουλος Π. Ζυγούρης, συζητήθηκε η θεματολογία και οι εισηγήσεις που θα πρέπει να γίνουν για την καλύτερη ενημέρωση των αιρετών και των προϊσταμένων των Οικονομικών Υπηρεσιών των Δήμων.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να οριστούν εκπρόσωποι του Ελεγκτικού Συνεδρίου οι οποίοι σε συνεργασία με τα μέλη της Επιτροπής της ΚΕΔΕ θα προετοιμάσουν την διημερίδα.